1369 de articole pentru BMW-ul tău
Sey Motors / BMW și plăcerea de a conduce
Recomandări despre grija pentru BMW-ul tău, explicate simplu și cu atenție la detaliile care diferă de la o mașină la alta.
Știri auto și date pentru România ↗Din atelier și din drum
815 articole găsite pentru „motor”.
Un BMW X3 a ajuns cu fum pe evacuare și avertizare de presiune scăzută. Motorul avea aproximativ un litru de ulei, iar alimentarea cu ulei a turbinei era obturată de depuneri; turbina a fost înlocuită.
Deschide ghidulUn BMW 118i cu ralanti neregulat și martor motor avea axa cu came de evacuare blocată. Diagnoza a exclus senzorii, iar verificarea mecanică a indicat ansamblul VANOS și distribuția.
Deschide ghidulLa un X6 xDrive35i din 2009, întreruperile la accelerație apăreau numai la cald. Osciloscopul a găsit un piston al pompei de înaltă presiune care nu mai pompa; după schimbare, presiunea a rămas stabilă.
Deschide ghidulUn E90 320i N46 scotea fum, se oprea și avea ulei în admisie. După teste care au exclus garnitura de chiulasă, atelierul a schimbat supapa de ventilare a carterului și furtunurile; problema s-a rezolvat.
Deschide ghidulLa un E60 530d din 2005, tensiunea pierdută pe legătura de masă făcea pornirea foarte grea și bordul se comporta haotic. După baterie nouă și remedierea masei, curentul de repaus și pornirea s-au stabilizat.
Deschide ghidulUn 320d M Sport xDrive Touring bătea în coloana de direcție când volanul era mișcat cu EPS dezactivat. Măsurătorile au localizat jocul în casetă; după schimbarea piesei de presiune, bătaia a dispărut.
Deschide ghidulLa un BMW 2002 din 1968, verificarea cu osciloscopul a găsit un cablu de aprindere defect, amestec prea sărac pe cilindrul 2 și distribuție neregulată a scânteii. Cablul, reglajul carburatorului și arborele distribuitorului au fost remediate.
Deschide ghidulUn E90 320d învârtea fără să pornească. După realinierea calculatoarelor CAS și DDE, motorul a pornit; sursa este o relatare tehnică anonimă.
Deschide ghidulLa E81, pedala vibra și se auzea frecare la ambreiaj, deși rulmentul era bun. Repoziționarea distanțierului a eliminat zgomotul și vibrațiile.
Deschide ghidulScârțâitul la cald al unui X1 a persistat după schimbarea curelei, rolelor și pompei servo. FabuCar a indicat fulia alternatorului cu roată liberă; sursa nu confirmă testul după montaj.
Deschide ghidulDupă o alimentare, X5 F15 3.0d a pierdut puterea și se oprea. Curățarea nu a ajutat; după schimbarea injectoarelor și a carburantului, motorul a funcționat normal. Analiza combustibilului nu e publicată.
Deschide ghidulUn X6 3.5 s-a supraîncălzit după scurtul pompei electrice de răcire, care a avariat modulul de alimentare DME. Înlocuirea lor a readus motorul la funcționare normală.
Deschide ghidulInformații pentru proprietarii BMW
Ghidurile sunt puncte de plecare pentru o discuție informată. Configurația exactă, istoricul și verificarea mașinii stabilesc ce recomandare i se potrivește.
Explorează ghidurile de diagnoză BMW
