1369 de articole pentru BMW-ul tău
Sey Motors / BMW și plăcerea de a conduce
Recomandări despre grija pentru BMW-ul tău, explicate simplu și cu atenție la detaliile care diferă de la o mașină la alta.
Știri auto și date pentru România ↗Din atelier și din drum
151 articole găsite pentru „ulei”.
La un E60 530d, schimbarea senzorului de nivel ulei, a releului de bujii și a bujiilor nu a eliminat erorile. Un proprietar din Austria a găsit oxidare în conectorul cablului de alimentare al modulului de preîncălzire.
Deschide ghidulLa un E60 523i cu N52, turația cădea intermitent la 2.000–3.000 rpm. Sursa relatează că problema a persistat după schimbarea senzorilor și s-a rezolvat după înlocuirea impulsorului de axă cu came.
Deschide ghidulUn BMW E39 523i cu ZF 5HP19 smucea la schimbare și afișa sporadic avertizarea transmisiei. Proprietarul a raportat ameliorarea după spălarea cutiei, fără confirmare pe termen lung.
Deschide ghidulLa un BMW G31 530d, afișajul indica nivel peste maxim, deși nivelul real era mult mai jos. Senzorul și software-ul au fost actualizate.
Deschide ghidulDupă montarea unei cutii ZF 8HP second-hand pe un BMW F10, transmisia nu cupla. În cazul relatat de un atelier britanic, soluția a implicat adaptarea EWS/EGS, programarea cutiei și verificarea pe drum.
Deschide ghidulDupă înlocuirea simeringurilor de supapă la un BMW F20, motorul avea ralanti ridicat și se oprea. Testul încrucișat a mutat eroarea VANOS, confirmând electrovalvele.
Deschide ghidulUn BMW X3 a ajuns cu fum pe evacuare și avertizare de presiune scăzută. Motorul avea aproximativ un litru de ulei, iar alimentarea cu ulei a turbinei era obturată de depuneri; turbina a fost înlocuită.
Deschide ghidulUn BMW X3 M40i lăsa urme de ulei în zona din spate, deși se conducea normal. Curățarea și reinspecția au localizat pierderea la simeringul de intrare al diferențialului.
Deschide ghidulUn E90 320i N46 scotea fum, se oprea și avea ulei în admisie. După teste care au exclus garnitura de chiulasă, atelierul a schimbat supapa de ventilare a carterului și furtunurile; problema s-a rezolvat.
Deschide ghidulE39 pierduse circa 5 litri de ATF prin radiatorul răcitorului corodat. După înlocuire și reglarea nivelului, funcționarea transmisiei a revenit la normal.
Deschide ghidulLa un BMW M3 CS cu motor S54, o ureche ruptă de pe butucul arborelui cu came afecta discul pompei de ulei VANOS. Atelierul a refăcut ansamblul și a testat mașina.
Deschide ghidulLa un BMW 220i M Sport din 2025, un obiect de pe drum a perforat baia cutiei ZF și mașina a pierdut tracțiunea. Atelierul a montat baia integrată cu filtru și a refăcut nivelul uleiului.
Deschide ghidulInformații pentru proprietarii BMW
Ghidurile sunt puncte de plecare pentru o discuție informată. Configurația exactă, istoricul și verificarea mașinii stabilesc ce recomandare i se potrivește.
Explorează ghidurile de diagnoză BMW
