S-au pierdut aproximativ 5 litri de ATF
Relatarea estimează că lipsiseră circa 5 litri dintr-un volum total de aproximativ 9 litri.
Răcitorul transmisiei era corodat
Testarea sub presiune a arătat că radiatorul/circuitul de răcire al cutiei pierdea din cauza coroziunii exterioare.
Radiatorul a fost schimbat, nivelul reglat
Atelierul a înlocuit radiatorul și a reglat nivelul ATF după procedura BMW. Sursa spune că funcționarea transmisiei a revenit la normal.
De ce trebuie identificată scurgerea
Completarea cu ATF fără remedierea scurgerii poate lăsa nivelul incorect. Un service auto BMW verifică sursa pierderii și reglează nivelul la temperatura și procedura cerute pentru cutie.
Surse și documentare
ProfiServiceClub relatează un BMW E39 cu o pierdere de aproximativ 5 litri dintr-o capacitate raportată de 9 litri. Sursa a localizat scurgerea la radiatorul răcitorului transmisiei, corodat la exterior și neetanș sub presiune. Atelierul a înlocuit radiatorul și a reglat nivelul ATF după procedura BMW; funcționarea transmisiei a revenit la normal. Familia transmisiei este indicată doar ca A5S; anul, motorul și urmărirea pe termen lung nu sunt publicate.