1369 de articole pentru BMW-ul tău
Sey Motors / BMW și plăcerea de a conduce
Recomandări despre grija pentru BMW-ul tău, explicate simplu și cu atenție la detaliile care diferă de la o mașină la alta.
Știri auto și date pentru România ↗Din atelier și din drum
285 articole găsite pentru „cablaj”.
Un buletin BMW AG TIS pentru E46 cu xenon identifică o posibilă apăsare a conectorului de înaltă tensiune de către cablaj și descrie verificările și remedierea.
Deschide ghidulLa un BMW E46 316i N46 nu apărea semnalul de turație în timpul pornirii. Cablul senzorului avea o mică ruptură și oxidare.
Deschide ghidulLa un BMW X3 E83, verificarea comutatorului și a centrului de lumini nu a găsit cauza. Simptomul a dispărut după înlocuirea senzorilor de nivel de pe punți.
Deschide ghidulLa un BMW X3 diesel din 2016, codul 800ABB a indicat o eroare LVDS. Cablajul era în regulă, iar înlocuirea camerei a restabilit funcția ACC.
Deschide ghidulPe un BMW 750i E38, osciloscopul a surprins creșteri bruște de tensiune la un debitmetru. Prin schimbarea între cele două bănci, defectul a urmat piesa; înlocuirea a redus consumul.
Deschide ghidulLa un BMW X3 E83, semnalizările și faza lungă se activau aleatoriu. După ce verificările electrice nu au găsit cauza, decuplarea senzorilor de nivel a oprit simptomul.
Deschide ghidulLa un BMW Seria 1, stopurile rămâneau aprinse fără să fie apăsată pedala. Apa a migrat din farul stâng prin cablaj până la FEM; după remedierea conexiunilor și a sursei, luminile au răspuns corect.
Deschide ghidulLa un E60 530d din 2005, tensiunea pierdută pe legătura de masă făcea pornirea foarte grea și bordul se comporta haotic. După baterie nouă și remedierea masei, curentul de repaus și pornirea s-au stabilizat.
Deschide ghidulPompa funcționa separat, însă nu primea curent pe mașină. La X3 F25, umezeala din furtunul lunetei corodase cablajul; atelierul a schimbat secțiunea afectată.
Deschide ghidulLa un BMW E46 cabriolet, lumina schimbătorului nu funcționa din cauza unei conexiuni slăbite. Tehnicianul Schmiedmann a refăcut contactul.
Deschide ghidulLa un BMW X3 E83, semnalizările și faza lungă porneau spontan. Înlocuirea comutatorului nu a ajutat; problema a dispărut după schimbarea senzorilor de nivel umezi.
Deschide ghidulUn BMW 330 a ajuns la atelier cu injectorul 2 fără comandă. Osciloscopul a indicat circuitul, iar testarea a localizat contactul defect în mufa ECU.
Deschide ghidulInformații pentru proprietarii BMW
Ghidurile sunt puncte de plecare pentru o discuție informată. Configurația exactă, istoricul și verificarea mașinii stabilesc ce recomandare i se potrivește.
Explorează ghidurile de diagnoză BMW
