Pompa era bună, circuitul avea întrerupere
Testarea separată a confirmat că pompa funcționa. Verificarea a arătat și tensiune la ieșirea Junction Box, astfel că atelierul a urmărit cablajul dintre modul și pompă.
Umezeala provenea din furtunul lunetei
Sub banda cablajului, la trecerea prin peretele de foc, au fost găsite umezeală, izolație degradată și conductori corodați. Furtunul spălătorului lunetei pierdea; aceeași secțiune includea fire pentru DSC și ventilator.
S-a înlocuit secțiunea completă
Atelierul a montat setul de reparație BMW pentru cablaj, inclusiv furtunul. După ștergerea erorilor și test-drive, pompa a funcționat, iar erorile nu au revenit.
Ce verifică service-ul BMW
Dacă pompa nu primește tensiune, se verifică alimentarea la pompă și la Junction Box, apoi se inspectează cablajul și furtunurile din apropiere. O pompă funcțională separat nu dovedește că întregul circuit este în regulă.
Surse și documentare
MotoFaktor descrie un BMW X3 xDrive20d F25 din 2014. Pompa funcționa separat, iar Junction Box furniza tensiune; întreruperea era în cablajul umed de la peretele de foc. O scurgere din furtunul spălătorului lunetei degradase izolația și corodase fire pentru pompă, DSC și ventilator. Atelierul a înlocuit secțiunea cu un set de reparație BMW. După ștergerea erorilor și test-drive, pompa funcționa fără erori.