Cod sau mesaj BMW
CC-ID 39 — Mesaj Check Control ID 39: motor supraîncălzit
Mesaj Check Control ID 39: motor supraîncălzit. BMW îl documentează numai pentru o aplicație N63R limitată; mesajul nu indică singur piesa defectă.
Vezi fișa tehnică281 de subiecte de diagnoză
Biblioteca BMW
Caută după simptom, martor sau cod de eroare. Află ce trebuie verificat și când să vii la service cu BMW-ul tău.
Cod sau mesaj BMW
Mesaj Check Control ID 39: motor supraîncălzit. BMW îl documentează numai pentru o aplicație N63R limitată; mesajul nu indică singur piesa defectă.
Vezi fișa tehnicăCod sau mesaj BMW
Mesaj Check Control ID 257: temperatura motorului ridicată. BMW îl documentează numai pentru o aplicație N63R limitată; mesajul nu indică singur piesa defectă.
Vezi fișa tehnicăArticol BMW
Un caz de atelier la circa 140.000 km a arătat lanț alungit, ghidaje uzate și pompă de ulei afectată; cauza intervalului lung rămâne opinia atelierului.
Citește articolulArticol BMW
Un BMW X5 M F85 din 2017 a primit recondiționare completă a motorului S63B44. Atelierul a declarat lucrarea finalizată după probă rutieră.
Citește articolulArticol BMW
Un specialist a găsit etaje de comandă DME deteriorate succesiv la injectoare; raportul descrie și injectoare cu scurgeri.
Citește articolulArticol BMW
BMW enumeră coduri pentru eficiența DeNOx și pentru autodiagnoza sau semnalul senzorilor NOx din amonte și aval.
Citește articolulArticol BMW
HELLA descrie la E31, E36, E38 și E39 o punte de rupere din butuc care se poate fractura după aplicarea unei forțe.
Citește articolulArticol BMW
BMW AG TIS leagă DME-2860 de etajul de ieșire Valvetronic pentru o perioadă de producție E46 N42 și recomandă un modul modificat.
Citește articolulGhid de diagnoză
Denumirea 320d sau 318i nu este suficientă pentru identificarea completă a motorului. Contează generația și data de producție.
Deschide ghidulArticol BMW
Pentru BMW 316d E91 N47 din 2009–2012, HELLA descrie opriri și întreruperi electrice ce pot fi asociate unui punct corodat al alimentării pozitive din portbagaj și unor drenaje înfundate.
Citește articolulArticol BMW
HELLA descrie la BMW 316d E91 N47 o posibilă conexiune B+ corodată sau supraîncălzită, uneori după pătrunderea apei prin drenaje blocate.
Citește articolulArticol BMW
Un caz documentat de reparație la BMW M5 E39 a găsit o pierdere la testul de menținere a presiunii VANOS, arcuri necorespunzătoare și cablaj deteriorat.
Citește articolul9 locuri din care poți începe
281 subiecte, de la primul mesaj până la următoarea mașină.
Ai primit un cod la diagnoză?
Caută un cod BMW și pregătește întrebările potrivite pentru atelier.
Vezi explicațiileCe încearcă să-ți spună mașina?
Drivetrain, baterie, SOS sau presiune de ulei: pornește de la mesajul exact.
Vezi explicațiileUn zgomot, o vibrație, o schimbare?
Alege când apare problema și găsește un ghid pentru discuția cu atelierul.
Vezi explicațiilePregătești următoarea revizie?
Ulei, baterie, cutie automată și notificări de service, pe înțelesul tău.
Vezi explicațiileCe motor și ce echipare ai?
Identificare ghidată, documente utile și acces la manualul mașinii.
Vezi explicațiileȚi-ai găsit următorul BMW?
O listă de verificare pentru vizionare, istoric, rechemări și întrebări despre hibride.
Vezi explicațiilePregătești un alt set de roți?
Compară dimensiunile nominale și află ce trebuie verificat pentru mașina ta.
Vezi explicațiileVANOS, Valvetronic sau ISTA?
Înțelege termenii folosiți în discuția despre BMW-ul tău.
Vezi explicațiileVrei să vă conectați mai bine?
CarPlay, Android Auto, My BMW și actualizări: alege ce te interesează.
Vezi explicațiileDiagnoză și reparații BMW
Nu trebuie să identifici singur piesa defectă. Spune-ne ce se întâmplă cu BMW-ul tău. În atelier facem verificările necesare și ne ocupăm de reparație.
0723 863 554 ↗