Check Control / Modul Check Control
CC-ID 39 — Mesaj Check Control ID 39: motor supraîncălzit
Mesaj Check Control ID 39: motor supraîncălzit. BMW îl documentează numai pentru o aplicație N63R limitată; mesajul nu indică singur piesa defectă.
Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară
Păstrează ghidul în contul tău
Ce indică mesajul Check Control 39
BMW descrie mesajul „Engine overheated. Stop carefully”. SI B12 13 16 îl asociază cu înregistrarea DME 1FB301, la anumite G12/G30 cu N63R, într-un caz de posibilă scurgere la conectorul termostatului. Identificarea codului 1FB201/1FB301 și a cauzei scurgerii trebuie confirmată pe vehicul.
Verifică aplicabilitatea
La ce vehicule se referă
BMW SI B12 13 16 (BMW of North America, februarie 2019): BMW G12 (750i) și G30 cu motor N63R. În ediția arhivată codurile apar în contextul unei scurgeri de lichid de răcire prin conectorul electric al termostatului mapat. Confirmă motorul, VIN-ul și aplicabilitatea pentru vehiculele din România; procedura și piesele din documentul nord-american sunt istorice.
Cauze posibile în contextul documentat
- Lichid de răcire care trece prin conectorul termostatului mapat, numai în contextul descris de BMW SI B12 13 16.
- Cauza avertizării active trebuie confirmată prin verificarea temperaturii, nivelului și circuitului de răcire conform procedurii actuale.
Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.
Ce verifică atelierul
- Confirmă mesajul exact, codurile DME asociate și aplicabilitatea G12/G30 cu N63R.
- Verifică pierderile și urmele de lichid la termostat, cablaj și conectori conform planului ISTA.
- Aplică instrucțiunile actuale BMW pentru avertizarea de temperatură și pentru vehiculul confirmat după VIN.
Ce pregătești înainte de vizită
- Oprește cu atenție într-un loc sigur conform mesajului și manualului mașinii.
- Nu continua deplasarea pentru a verifica dacă avertizarea dispare; solicită asistență și o verificare a sistemului de răcire.
- Păstrează mesajul și raportul DME, inclusiv codul 1FB301 dacă este prezent.
Surse tehnice
Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.
- BMW SI B12 13 16 — N63R MAP Thermostat Faults ↗
BMW G12 750i și G30 cu motor N63R; buletin BMW North America. Document: 2019-02. Consultat: 2026-10-28.