Mai multe indicii, o singură diagnoză
Mașina avea coduri VANOS, o problemă la testul de menținere a presiunii pe bancul 2 și o neconcordanță de sincronizare la evacuarea bancului 1. Aceste rezultate au justificat demontarea pentru inspecție.
Arcuri și etanșări verificate
La unitățile hidraulice au fost găsite etanșări uzate și arcuri diafragmă diferite ca versiune. Montajul neuniform poate afecta menținerea și controlul poziției arborilor cu came.
Cablajul solenoizilor contează
Inspecția a identificat și conductoare deteriorate în zona solenoizilor VANOS. O problemă electrică poate coexista cu uzura mecanică, de aceea sistemul se verifică integral.
Reparație și verificare la rece
În cazul publicat, ambele unități hidraulice au fost refăcute, arcurile au fost înlocuite, iar cablajul reparat. Sincronizarea, testele și pornirea la rece au confirmat rezultatul; pentru M5 S62 este indicat un service BMW cu experiență pe acest motor.
Surse și documentare
Caz singular BMW M5 E39 din 2001 cu S62, după intervenții anterioare defectuoase. Defectele concrete și piesele necesare trebuie confirmate prin coduri, testul VANOS și inspecție.