Articol BMW
De ce apărea eroarea de presiune a combustibilului la BMW 116i N13?
La un 116i din 2012, distribuția decalată și pompa de înaltă presiune montată incorect au provocat aceeași eroare în situații diferite.
Citește articolul281 de subiecte de diagnoză
Biblioteca BMW
Caută după simptom, martor sau cod de eroare. Află ce trebuie verificat și când să vii la service cu BMW-ul tău.
Articol BMW
La un 116i din 2012, distribuția decalată și pompa de înaltă presiune montată incorect au provocat aceeași eroare în situații diferite.
Citește articolulArticol BMW
La un E39 528i, diagnoza afișa temperatura, iar schimbarea senzorilor nu a mișcat acul; proprietarul a raportat că problema era la clusterul de bord.
Citește articolulArticol BMW
La X5 F15 N57, o flanșă din plastic de pe chiulasă poate crăpa și pierde lichid la cald, fără să lase imediat pete sub mașină.
Citește articolulArticol BMW
După schimbarea simeringurilor supapelor, un BMW Seria 1 F20 pornea neregulat și se oprea. În cazul relatat, verificarea regulatoarelor axelor cu came a dus la soluție.
Citește articolulArticol BMW
Un caz BMW 116i E87 cu motor N45 a ajuns la atelier după ezitări, rateuri și imposibilitatea de a porni. Verificarea a indicat probleme mecanice la culbutori și distribuție.
Citește articolulArticol BMW
După lucrări repetate la motor, atelierul a suspectat un pasaj de ulei VANOS contaminat; testele finale au trecut, însă cauza inițială rămâne o ipoteză.
Citește articolulArticol BMW
Într-un caz pe X5 M50d G05, turbina a împins ulei în admisie, iar analiza a găsit particule metalice în uleiul motor.
Citește articolulArticol BMW
La un X5 M50d G05, atelierul a găsit ulei în cilindri și intercooler, plus urme de particule metalice; motorul și cele patru turbine au fost reparate.
Citește articolulArticol BMW
Un E90 320i N46 scotea fum, se oprea și avea ulei în admisie. După teste care au exclus garnitura de chiulasă, atelierul a schimbat supapa de ventilare a carterului și furtunurile; problema s-a rezolvat.
Citește articolulArticol BMW
La X5 F15 N57, o flanșă de plastic ascunsă lângă chiulasă poate pierde lichid când motorul este cald, fără urme clare pe sol.
Citește articolulArticol BMW
La unele BMW cu motor N62, un șuierat, martorul de motor sau erori de amestec pot fi asociate cu supapele de ventilație a carterului. Un buletin BMW pentru anumite modele și piața nord-ameri
Citește articolulGhid de diagnoză
Pentru N62, documentul descrie câte doi senzori Hall pe fiecare chiulasă, care urmăresc poziția axelor de admisie și evacuare.
Deschide ghidul9 locuri din care poți începe
281 subiecte, de la primul mesaj până la următoarea mașină.
Ai primit un cod la diagnoză?
Caută un cod BMW și pregătește întrebările potrivite pentru atelier.
Vezi explicațiileCe încearcă să-ți spună mașina?
Drivetrain, baterie, SOS sau presiune de ulei: pornește de la mesajul exact.
Vezi explicațiileUn zgomot, o vibrație, o schimbare?
Alege când apare problema și găsește un ghid pentru discuția cu atelierul.
Vezi explicațiilePregătești următoarea revizie?
Ulei, baterie, cutie automată și notificări de service, pe înțelesul tău.
Vezi explicațiileCe motor și ce echipare ai?
Identificare ghidată, documente utile și acces la manualul mașinii.
Vezi explicațiileȚi-ai găsit următorul BMW?
O listă de verificare pentru vizionare, istoric, rechemări și întrebări despre hibride.
Vezi explicațiilePregătești un alt set de roți?
Compară dimensiunile nominale și află ce trebuie verificat pentru mașina ta.
Vezi explicațiileVANOS, Valvetronic sau ISTA?
Înțelege termenii folosiți în discuția despre BMW-ul tău.
Vezi explicațiileVrei să vă conectați mai bine?
CarPlay, Android Auto, My BMW și actualizări: alege ce te interesează.
Vezi explicațiileDiagnoză și reparații BMW
Nu trebuie să identifici singur piesa defectă. Spune-ne ce se întâmplă cu BMW-ul tău. În atelier facem verificările necesare și ne ocupăm de reparație.
0723 863 554 ↗