Articol BMW
Când poate pierderea de antigel la BMW M52TU să indice o chiulasă fisurată?
Un buletin HELLA restrânge cazul la anumite BMW produse în 09–10.1999 cu M52TU de 2,0, 2,3 sau 2,8 litri; verifică exact anul și motorul.
Citește articolul281 de subiecte de diagnoză
Biblioteca BMW
Caută după simptom, martor sau cod de eroare. Află ce trebuie verificat și când să vii la service cu BMW-ul tău.
Articol BMW
Un buletin HELLA restrânge cazul la anumite BMW produse în 09–10.1999 cu M52TU de 2,0, 2,3 sau 2,8 litri; verifică exact anul și motorul.
Citește articolulArticol BMW
După schimbarea simeringurilor de supapă, un BMW F20 a avut ralanti mare și se oprea. Testul prin inversarea electrovalvelor a izolat cauza.
Citește articolulGhid de diagnoză
Documentul N73 identifică un senzor de poziție Valvetronic pentru fiecare chiulasă.
Deschide ghidulGhid de diagnoză
Calculatorul motorului folosește atât temperatura lichidului de răcire, cât și temperatura materialului chiulasei pentru poziționarea supapei rotative.
Deschide ghidulArticol BMW
La un BMW 530d din 2008, un atelier german a raportat lanțul de distribuție rupt, supape desprinse și chiulasă deteriorată. Reparația descrisă a inclus chiulasă de schimb și recondiționarea motorului.
Citește articolulArticol BMW
La un E60 535d din 2007, înlocuirea răcitorului EGR a oprit fumul alb, iar răcitorul de ulei și garnitura carcasei filtrului au oprit amestecul.
Citește articolulArticol BMW
La BMW M4 F82 S55, codul 101F01 și ralantiul ridicat au dus la un capac de chiulasă fisurat și priză falsă de aer.
Citește articolulArticol BMW
Un BMW 530d din 2008 s-a oprit pe autostradă; diagnoza a găsit lanțul rupt, supape avariate și chiulasă deteriorată.
Citește articolulArticol BMW
La un 320d cu pierdere de putere, măsurătorile au arătat compresie redusă pe cilindrul 4 și avarii după desprinderea clapetei swirl.
Citește articolulArticol BMW
Un atelier german a găsit la un 535d F11 N57Z din 2013 cuzineți montați cu joc incorect după o lucrare anterioară; arborele cotit a fost afectat.
Citește articolulArticol BMW
Un caz profesional pentru BMW 320d a legat erorile 3FF0/4B10 și ralantiul instabil de compresia scăzută pe cilindrul 4, după desprinderea unei clapete swirl.
Citește articolulArticol BMW
După o lucrare la chiulasă, un BMW 116i N13 intra în avarie cu eroarea 11A002. Pompa fusese montată cu axul întors la 180°; după repoziționare, mai multe probe de drum nu au mai reprodus defectul.
Citește articolul9 locuri din care poți începe
281 subiecte, de la primul mesaj până la următoarea mașină.
Ai primit un cod la diagnoză?
Caută un cod BMW și pregătește întrebările potrivite pentru atelier.
Vezi explicațiileCe încearcă să-ți spună mașina?
Drivetrain, baterie, SOS sau presiune de ulei: pornește de la mesajul exact.
Vezi explicațiileUn zgomot, o vibrație, o schimbare?
Alege când apare problema și găsește un ghid pentru discuția cu atelierul.
Vezi explicațiilePregătești următoarea revizie?
Ulei, baterie, cutie automată și notificări de service, pe înțelesul tău.
Vezi explicațiileCe motor și ce echipare ai?
Identificare ghidată, documente utile și acces la manualul mașinii.
Vezi explicațiileȚi-ai găsit următorul BMW?
O listă de verificare pentru vizionare, istoric, rechemări și întrebări despre hibride.
Vezi explicațiilePregătești un alt set de roți?
Compară dimensiunile nominale și află ce trebuie verificat pentru mașina ta.
Vezi explicațiileVANOS, Valvetronic sau ISTA?
Înțelege termenii folosiți în discuția despre BMW-ul tău.
Vezi explicațiileVrei să vă conectați mai bine?
CarPlay, Android Auto, My BMW și actualizări: alege ce te interesează.
Vezi explicațiileDiagnoză și reparații BMW
Nu trebuie să identifici singur piesa defectă. Spune-ne ce se întâmplă cu BMW-ul tău. În atelier facem verificările necesare și ne ocupăm de reparație.
0723 863 554 ↗