BMW E81 N47 vibra la ambreiaj: furca freca de placa de presiune
La un BMW E81 cu motor N47, un atelier a găsit urme de frecare între furca de debreiere și placa de presiune, deși rulmentul era în stare bună.
Deschide ghidul1369 de articole pentru BMW-ul tău
Sey Motors / BMW și plăcerea de a conduce
Recomandări despre grija pentru BMW-ul tău, explicate simplu și cu atenție la detaliile care diferă de la o mașină la alta.
Știri auto și date pentru România ↗Din atelier și din drum
815 articole găsite pentru „motor”.
La un BMW E81 cu motor N47, un atelier a găsit urme de frecare între furca de debreiere și placa de presiune, deși rulmentul era în stare bună.
Deschide ghidulDupă demontarea galeriei pentru repararea unei conducte de răcire, un BMW 545i fluiera la rece din cauza unui conector deteriorat al sistemului de aer secundar.
Deschide ghidulDupă schimbarea lanțului la un BMW E92 N46, un mecanic a găsit că pinul de calare fusese introdus într-unul dintre două orificii apropiate, dar greșit.
Deschide ghidulUn atelier francez a relatat repararea motorului electric de punte al unui BMW i3 REx cu kitul Schaeffler RepSystem-M, fără înlocuirea întregului ansamblu.
Deschide ghidulUn atelier elvețian a urmărit o problemă intermitentă de presiune la un BMW E91 320d și a identificat injectoare livrate cu specificație greșită.
Deschide ghidulÎntr-un caz relatat pe o platformă germană, un BMW E90 318d a rămas cu probleme de pornire din cauza cablului pozitiv corodat în spatele pasajului roții din dreapta spate.
Deschide ghidulLa un BMW X3 F25, un atelier german a măsurat o presiune de 30 bar și a raportat că răcirea continuă a revenit după corectarea încărcării cu agent frigorific.
Deschide ghidulLa un BMW 530d din 2008, un atelier german a raportat lanțul de distribuție rupt, supape desprinse și chiulasă deteriorată. Reparația descrisă a inclus chiulasă de schimb și recondiționarea motorului.
Deschide ghidulLa un BMW E60 cu martor airbag permanent și erori electronice, atelierul a identificat o defecțiune internă SGM și a reparat modulul original.
Deschide ghidulO baterie nouă nu a rezolvat descărcarea intermitentă la un BMW 320i. Pompa electrică de răcire continua să funcționeze după oprirea mașinii și consuma 1,2 A când era caldă.
Deschide ghidulPe un BMW 750i E38, osciloscopul a surprins creșteri bruște de tensiune la un debitmetru. Prin schimbarea între cele două bănci, defectul a urmat piesa; înlocuirea a redus consumul.
Deschide ghidulDupă înlocuirea simeringurilor de supapă la un BMW F20, motorul avea ralanti ridicat și se oprea. Testul încrucișat a mutat eroarea VANOS, confirmând electrovalvele.
Deschide ghidulInformații pentru proprietarii BMW
Ghidurile sunt puncte de plecare pentru o discuție informată. Configurația exactă, istoricul și verificarea mașinii stabilesc ce recomandare i se potrivește.
Explorează ghidurile de diagnoză BMW