Răcirea se întrerupea după încălzirea mașinii
Cazul publicat de TCB Garage este despre un BMW X3 F25 la care climatizarea nu funcționa corect. Atelierul spune că a verificat sistemul și a citit presiunea agentului frigorific cu diagnoza BMW ISTA+. Sursa nu precizează anul, motorizarea sau condițiile exacte de măsurare.
Diagnoza a indicat 30 bar
Potrivit atelierului, valoarea citită a fost 30 bar, iar compresorul se cupla și se decupla în jurul acelei presiuni. În acel caz, atelierul a corectat încărcarea agentului frigorific și a raportat că instalația a funcționat apoi continuu, suflând aer rece. Este rezultatul unui singur caz; presiunea depinde de model și de condițiile de funcționare, deci cifra nu este o țintă universală.
Verificarea trebuie făcută cu echipament de service
Cantitatea de agent frigorific și etanșeitatea circuitului trebuie verificate cu echipament adecvat de recuperare și încărcare, conform specificației mașinii. Nu elibera agent frigorific printr-o valvă și nu încerca să reglezi instalația după o singură citire de presiune. Un service auto BMW poate verifica și ventilatoarele, senzorii, comenzile compresorului și eventualele pierderi, în funcție de simptome și diagnoză.
Când să programezi o diagnoză BMW
Dacă răcirea dispare la cald, notează când apare simptomul și dacă revine după oprirea mașinii. Aceste detalii ajută la diagnostic, dar nu înlocuiesc măsurătorile. Pentru verificarea climatizării la un service BMW în București–Pipera, cere o constatare și un deviz după identificarea cauzei.
Surse și documentare
Caz individual relatat de TCB Garage, Germania, într-o postare din 14 august 2025. Atelierul descrie un BMW X3 F25 fără an sau motor precizat; raportează 30 bar la diagnoză și răcire continuă după corectarea încărcării. Procedura exactă din sursă nu este recomandată aici; intervențiile asupra agentului frigorific trebuie făcute profesional. Valoarea nu este o specificație universală.