Într-un caz E70, modulul nou nu a rezolvat lipsa de comunicare cu frâna electrică. Proprietarul a găsit cablaj deteriorat și a raportat revenirea funcționării după înlocuirea lui.
Un BMW E39 525d din 2001 învârtea fără să pornească. Diagnoza a indicat presiune mică, iar proprietarul a găsit contact imperfect la conectorul pompei intermediare.
Într-un caz relatat pe BMW Club România, pompa auxiliară a revenit după înlocuirea cărbunilor uzați din motorul electric. Reparația depinde de modelul exact al pompei.
Proprietarul unui BMW E60 530i a raportat întreruperi audio și Bluetooth. În cazul său, modulul MULF a fost reparat; tunerul radio era o problemă separată.
La un BMW E90 320d de 163 CP, senzorul pompei și o supapă de sens nu au rezolvat pornirea dificilă iarna. Proprietarul a găsit releul de alimentare DDE.
După intervenții la alternator, un BMW E60 530d a rămas fără ecran și radio; diagnoza nu comunica cu modulul, iar proprietarul a găsit o siguranță de 15 A arsă.
Ghidurile sunt puncte de plecare pentru o discuție informată. Configurația exactă, istoricul și verificarea mașinii stabilesc ce recomandare i se potrivește.
Cookie-urile necesare asigură funcționarea site-ului. Cu acordul tău, folosim Google pentru statistici și publicitate. Poți refuza opțiunile suplimentare sau îți poți schimba alegerea oricând.