Articol BMW
De ce poate eșua codarea unui modul nou de climatizare la BMW?
Într-un caz de atelier, un modul second-hand cu date incompatibile împiedica programarea; specialistul a corectat datele modulului existent.
Citește articolul281 de subiecte de diagnoză
Biblioteca BMW
Caută după simptom, martor sau cod de eroare. Află ce trebuie verificat și când să vii la service cu BMW-ul tău.
Articol BMW
Într-un caz de atelier, un modul second-hand cu date incompatibile împiedica programarea; specialistul a corectat datele modulului existent.
Citește articolulArticol BMW
După o actualizare USB eșuată, navigația unui BMW X1 F48 rămânea pe ecranul de încărcare. Recuperarea software nu a reușit, iar atelierul a identificat unitatea multimedia defectă.
Citește articolulArticol BMW
La un BMW 316i Compact din 1995, citirea erorilor a indicat supapa de admisie ABS față dreapta; atelierul a montat o piesă folosită.
Citește articolulArticol BMW
La un BMW E60 cu martor airbag permanent și erori electronice, atelierul a identificat o defecțiune internă SGM și a reparat modulul original.
Citește articolulArticol BMW
La un BMW 650i Coupe din 2006, două module consumau curent după încuiere: CCC și CAS. Diagnoza a izolat ambele circuite.
Citește articolulArticol BMW
E61 consuma peste 0,3 A în repaus. Măsurătorile au localizat un scurt în Comfort Access; după intervenție, curentul a coborât sub 0,1 A.
Citește articolulGhid de diagnoză
ISTA este o familie de aplicații BMW folosite pentru diagnoză și funcții de service în contextul documentației și accesului aplicabil.
Deschide ghidulArticol BMW
Un caz de atelier german a asociat apa ajunsă în habitaclu cu defectarea modulului FRM la un BMW F20 118d din 2015.
Citește articolulArticol BMW
Un caz E53 a găsit o DME montată anterior incorect și un senzor MAF care scurtcircuita linia de referință de 5 V.
Citește articolulArticol BMW
Într-un caz E63 630i, diagnoza a indicat modulul KGM; un exemplar compatibil second-hand a fost actualizat și codat pentru mașină.
Citește articolulArticol BMW
La un BMW 318d F30 din 2015, ISTA nu comunica cu FRM. Inspecția a găsit un circuit integrat driver defect după un vârf de tensiune.
Citește articolulArticol BMW
Diagnoza FEM a arătat o comandă neașteptată a stopurilor; umezeala din farul stâng migrase prin cablaj până la o conexiune corodată.
Citește articolul9 locuri din care poți începe
281 subiecte, de la primul mesaj până la următoarea mașină.
Ai primit un cod la diagnoză?
Caută un cod BMW și pregătește întrebările potrivite pentru atelier.
Vezi explicațiileCe încearcă să-ți spună mașina?
Drivetrain, baterie, SOS sau presiune de ulei: pornește de la mesajul exact.
Vezi explicațiileUn zgomot, o vibrație, o schimbare?
Alege când apare problema și găsește un ghid pentru discuția cu atelierul.
Vezi explicațiilePregătești următoarea revizie?
Ulei, baterie, cutie automată și notificări de service, pe înțelesul tău.
Vezi explicațiileCe motor și ce echipare ai?
Identificare ghidată, documente utile și acces la manualul mașinii.
Vezi explicațiileȚi-ai găsit următorul BMW?
O listă de verificare pentru vizionare, istoric, rechemări și întrebări despre hibride.
Vezi explicațiilePregătești un alt set de roți?
Compară dimensiunile nominale și află ce trebuie verificat pentru mașina ta.
Vezi explicațiileVANOS, Valvetronic sau ISTA?
Înțelege termenii folosiți în discuția despre BMW-ul tău.
Vezi explicațiileVrei să vă conectați mai bine?
CarPlay, Android Auto, My BMW și actualizări: alege ce te interesează.
Vezi explicațiileDiagnoză și reparații BMW
Nu trebuie să identifici singur piesa defectă. Spune-ne ce se întâmplă cu BMW-ul tău. În atelier facem verificările necesare și ne ocupăm de reparație.
0723 863 554 ↗