Cod sau mesaj BMW
BMW listează DDE 2B6300 în SI B01 19 18 pentru anumite N47T/N57T. Descrierea codului indică eficiența DeNOx sau semnalul senzorului NOx înainte/după SCR; buletinul delimitează modelele, anii și aplicațiile.
Vezi fișa tehnică ↗Cod sau mesaj BMW
BMW listează DDE 2BA100 pentru defecțiuni ale senzorului de particule (PM) la anumite F25/F30/F31 cu motor N47T. Buletinul spune că aceste erori stocate nu afectează performanța motorului, dar senzorul se poate și desprinde din evacuare.
Vezi fișa tehnică ↗Cod sau mesaj BMW
BMW listează DDE 2BB300 pentru defecțiuni ale senzorului de particule (PM) la anumite F25/F30/F31 cu motor N47T. Buletinul spune că aceste erori stocate nu afectează performanța motorului, dar senzorul se poate și desprinde din evacuare.
Vezi fișa tehnică ↗Cod sau mesaj BMW
BMW listează DDE 2BB600 pentru defecțiuni ale senzorului de particule (PM) la anumite F25/F30/F31 cu motor N47T. Buletinul spune că aceste erori stocate nu afectează performanța motorului, dar senzorul se poate și desprinde din evacuare.
Vezi fișa tehnică ↗Cod sau mesaj BMW
BMW listează DDE 2BB700 pentru defecțiuni ale senzorului de particule (PM) la anumite F25/F30/F31 cu motor N47T. Buletinul spune că aceste erori stocate nu afectează performanța motorului, dar senzorul se poate și desprinde din evacuare.
Vezi fișa tehnică ↗Cod sau mesaj BMW
BMW enumeră codul DDE 2E0600 la G30 540d xDrive cu motor B57O, într-un caz de pornire prelungită și scurgere de combustibil la conectorul senzorului temperatură/presiune din conducta de alimentare.
Vezi fișa tehnică ↗Cod sau mesaj BMW
BMW SI B18 02 17 enumeră DDE 4D08 într-un grup de coduri SCR legate de eficiența conversiei NOx sau de avertizarea/dezactivarea sistemului. Codul nu arată singur cauza: BMW cere verificarea celorlalte erori DDE, temperaturii motorului, calității DEF, mixerului și senzorilor NOx în ordinea testelor aplicabile. Aplicabilitatea este limitată: BMW SI B18 02 17 se referă la E90 335d și E70 X5 xDrive35d cu sisteme SCR/M57Y în contextul pieței BMW North America. Pentru 4D16 buletinul indică anii-model 2009–2012; 42FC și 4D18 sunt indicate pentru E70 anul-model 2013. Pentru restul codurilor se confirmă configurația prin VIN; nu se extrapolează la alte motoare sau piețe.
Vezi fișa tehnică ↗Cod sau mesaj BMW
BMW SI B18 02 17 enumeră DDE 4D16 într-un grup de coduri SCR legate de eficiența conversiei NOx sau de avertizarea/dezactivarea sistemului. Codul nu arată singur cauza: BMW cere verificarea celorlalte erori DDE, temperaturii motorului, calității DEF, mixerului și senzorilor NOx în ordinea testelor aplicabile. Aplicabilitatea este limitată: BMW SI B18 02 17 se referă la E90 335d și E70 X5 xDrive35d cu sisteme SCR/M57Y în contextul pieței BMW North America. Pentru 4D16 buletinul indică anii-model 2009–2012; 42FC și 4D18 sunt indicate pentru E70 anul-model 2013. Pentru restul codurilor se confirmă configurația prin VIN; nu se extrapolează la alte motoare sau piețe.
Vezi fișa tehnică ↗Cod sau mesaj BMW
BMW SI B18 02 17 enumeră DDE 4D18 într-un grup de coduri SCR legate de eficiența conversiei NOx sau de avertizarea/dezactivarea sistemului. Codul nu arată singur cauza: BMW cere verificarea celorlalte erori DDE, temperaturii motorului, calității DEF, mixerului și senzorilor NOx în ordinea testelor aplicabile. Aplicabilitatea este limitată: BMW SI B18 02 17 se referă la E90 335d și E70 X5 xDrive35d cu sisteme SCR/M57Y în contextul pieței BMW North America. Pentru 4D16 buletinul indică anii-model 2009–2012; 42FC și 4D18 sunt indicate pentru E70 anul-model 2013. Pentru restul codurilor se confirmă configurația prin VIN; nu se extrapolează la alte motoare sau piețe.
Vezi fișa tehnică ↗Cod sau mesaj BMW
BMW SI B61 14 17 definește SME 21F04D ca no communication with cell supervision circuit 1. Documentul îl aplică numai modelelor PHEV enumerate și stabilește o secvență de diagnoză înaintea oricărei reparații. BMW cere și prezența unuia dintre 21F1F6, 21F22D sau 21F22E înainte de înlocuirea circuitului; dacă nu este prezent, continuă diagnoza ISTA. Aplicabilitatea este limitată: Numai BMW F15 X5 xDrive40e, F30 330e și G12 740e xDrive iPerformance, conform SI B61 14 17. Aplicabilitatea și circuitul/celula se confirmă în ISTA după VIN. Bateria este de înaltă tensiune; intervenția se face numai de personal calificat HV.
Vezi fișa tehnică ↗Cod sau mesaj BMW
BMW SI B61 14 17 definește SME 21F04E ca no communication with cell supervision circuit 2. Documentul îl aplică numai modelelor PHEV enumerate și stabilește o secvență de diagnoză înaintea oricărei reparații. BMW cere și prezența unuia dintre 21F1F6, 21F22D sau 21F22E înainte de înlocuirea circuitului; dacă nu este prezent, continuă diagnoza ISTA. Aplicabilitatea este limitată: Numai BMW F15 X5 xDrive40e, F30 330e și G12 740e xDrive iPerformance, conform SI B61 14 17. Aplicabilitatea și circuitul/celula se confirmă în ISTA după VIN. Bateria este de înaltă tensiune; intervenția se face numai de personal calificat HV.
Vezi fișa tehnică ↗Cod sau mesaj BMW
BMW SI B61 14 17 definește SME 21F04F ca no communication with cell supervision circuit 3. Documentul îl aplică numai modelelor PHEV enumerate și stabilește o secvență de diagnoză înaintea oricărei reparații. BMW cere și prezența unuia dintre 21F1F6, 21F22D sau 21F22E înainte de înlocuirea circuitului; dacă nu este prezent, continuă diagnoza ISTA. Aplicabilitatea este limitată: Numai BMW F15 X5 xDrive40e, F30 330e și G12 740e xDrive iPerformance, conform SI B61 14 17. Aplicabilitatea și circuitul/celula se confirmă în ISTA după VIN. Bateria este de înaltă tensiune; intervenția se face numai de personal calificat HV.
Vezi fișa tehnică ↗