Articol BMW
Ce poate bate la puntea față a BMW 520d G31?
La BMW 520d G31, o bătaie surdă peste denivelări succesive poate proveni de la articulațiile bieletelor antiruliu.
Citește articolul281 de subiecte de diagnoză
Biblioteca BMW
Caută după simptom, martor sau cod de eroare. Află ce trebuie verificat și când să vii la service cu BMW-ul tău.
Articol BMW
La BMW 520d G31, o bătaie surdă peste denivelări succesive poate proveni de la articulațiile bieletelor antiruliu.
Citește articolulArticol BMW
La G31 520d B47 din 2017, HELLA indică jocul bieletelor stabilizatoare ca posibilă sursă a bătăilor pe denivelări succesive.
Citește articolulArticol BMW
Un caz recent de atelier din Irlanda de Nord a identificat un amortizor față defect, înlocuit pentru a restabili controlul suspensiei.
Citește articolulArticol BMW
Un caz Pico pentru F31 320d xDrive a localizat bătaia în pinionul casetei; reparația piesei de presiune și reglajul au redus clar impulsul.
Citește articolulArticol BMW
La un BMW X3 F25, un zăngănit auzit în cabină între 1.200 și 2.000 rpm provenea de la clemele de plastic ale conductei de combustibil.
Citește articolulArticol BMW
La un BMW 120i E87 din 2005, coroziunea și îmbinările gripate au cerut înlocuirea punții și reglarea geometriei.
Citește articolulArticol BMW
Un BMW E90/E91 lăsat mai jos pe o parte sau cu zgomot metalic la spate merită verificat pe elevator. Află ce controlează atelierul înainte de schimbarea arcului.
Citește articolulArticol BMW
La un Alpina D3, arcul dreapta față s-a rupt și a deteriorat anvelopa; atelierul a verificat varianta specială înainte de comandă.
Citește articolulArticol BMW
RSA Ireland avertizează că software-ul poate să nu recunoască în toate cazurile o defecțiune a senzorului direcției la anumite X3.
Citește articolulArticol BMW
La o Alpina D3 BiTurbo F30, arcul din dreapta față a cedat și a avariat anvelopa; atelierul a confirmat kitul cu Eibach și a schimbat setul complet.
Citește articolulArticol BMW
La un Alpina D3 BiTurbo F30 s-a rupt arcul din dreapta față și a fost avariată anvelopa. Identificarea piesei potrivite a necesitat verificarea variantei de suspensie, apoi s-au schimbat arcurile și s-a făcut geometria.
Citește articolulArticol BMW
La un BMW E46, zona de prindere a punții spate în podeaua caroseriei merită inspectată dacă apar zgomote, deformări sau urme de fisură. Ateliere specializate din Marea Britanie și Germania d
Citește articolul9 locuri din care poți începe
281 subiecte, de la primul mesaj până la următoarea mașină.
Ai primit un cod la diagnoză?
Caută un cod BMW și pregătește întrebările potrivite pentru atelier.
Vezi explicațiileCe încearcă să-ți spună mașina?
Drivetrain, baterie, SOS sau presiune de ulei: pornește de la mesajul exact.
Vezi explicațiileUn zgomot, o vibrație, o schimbare?
Alege când apare problema și găsește un ghid pentru discuția cu atelierul.
Vezi explicațiilePregătești următoarea revizie?
Ulei, baterie, cutie automată și notificări de service, pe înțelesul tău.
Vezi explicațiileCe motor și ce echipare ai?
Identificare ghidată, documente utile și acces la manualul mașinii.
Vezi explicațiileȚi-ai găsit următorul BMW?
O listă de verificare pentru vizionare, istoric, rechemări și întrebări despre hibride.
Vezi explicațiilePregătești un alt set de roți?
Compară dimensiunile nominale și află ce trebuie verificat pentru mașina ta.
Vezi explicațiileVANOS, Valvetronic sau ISTA?
Înțelege termenii folosiți în discuția despre BMW-ul tău.
Vezi explicațiileVrei să vă conectați mai bine?
CarPlay, Android Auto, My BMW și actualizări: alege ce te interesează.
Vezi explicațiileDiagnoză și reparații BMW
Nu trebuie să identifici singur piesa defectă. Spune-ne ce se întâmplă cu BMW-ul tău. În atelier facem verificările necesare și ne ocupăm de reparație.
0723 863 554 ↗