Check Control / Modul Check Control
CC-ID 212 — Mesaj Check Control ID 212: presiune ulei — opriți cu atenție
CC-ID 212 este un avertisment de presiune a uleiului cu instrucțiune de oprire. BMW documentează atât situații de defect, cât și o excepție software foarte restrânsă, care nu trebuie generalizată.
Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară
Păstrează ghidul în contul tău
Ce indică mesajul Check Control 212
BMW asociază mesajul „Engine oil pressure. Stop carefully” cu codul DME 1FB801 și, în cazul i8 I12 B38T, cu 1C2002 și/sau 1C0301. Un alt buletin descrie un avertisment software numai la mașini cu sub 60 mile, o singură apariție, iar erorile nu sunt prezente și nu se reproduc. Această excepție nu înseamnă că o avertizare activă sau repetabilă poate fi ignorată.
Verifică aplicabilitatea
La ce vehicule se referă
SI B11 15 15: I12 i8 B38T. SI B11 22 16: anumite F30/F31/F32/F33/F34/F36/F48/G12/G30 cu B46/B48/B58 până în 03/2017; excepția software este valabilă doar în condițiile exacte enumerate. Buletine BMW North America; verifică după VIN pentru UE.
Cauze posibile în contextul documentat
- Presiune reală a uleiului insuficientă ori problemă la pompa sau reglarea presiunii, în aplicațiile documentate.
- Aplicare software DME nefavorabilă numai în excepția documentată: sub 60 mile, o singură apariție, eroare absentă și nereproductibilă.
Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.
Ce verifică atelierul
- Oprește motorul după oprirea în siguranță și verifică nivelul uleiului fără a reporni dacă avertizarea rămâne activă.
- Citește toate codurile DME și statusul/frecvența lor; măsoară presiunea și urmează planul ISTA specific vehiculului.
- Inspectează uleiul și filtrul pentru umezeală excesivă sau particule metalice conform procedurii BMW pentru aplicația relevantă.
Ce pregătești înainte de vizită
- Oprește în siguranță și nu continua deplasarea cu avertizarea activă.
- Solicită asistență și transmite atelierului fotografia mesajului și raportul complet de diagnoză.
- Menționează modelul, motorul, kilometrajul și dacă mesajul a reapărut.
Surse tehnice
Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.
- BMW SI B11 15 15 — i8 with B38T Engine: Various Faults Related to Engine Oil Pressure ↗
I12 i8 cu B38T; buletin BMW North America. Document: 2015-07. Consultat: 2026-10-28.
- BMW SI B11 22 16 — CCM: Engine Oil Pressure on Low Mileage Cars ↗
F30/F31/F32/F33/F34/F36/F48/G12/G30, B46/B48/B58 până la 03/2017; excepția software doar sub 60 mile, o apariție, defect absent și nereproductibil. Document: 2017-04. Consultat: 2026-10-28.