Un BMW F10 avea avertizări simultane 4x4 și transmisie. Testul bateriei a indicat subtensiune; bateria potrivită a fost înregistrată, iar mesajele au dispărut.
Într-un caz de atelier din Norvegia, codul 507C și imposibilitatea eliberării poziției P au fost legate de mecanismul manual de deblocare a parcării, blocat mecanic.
Ghidurile sunt puncte de plecare pentru o discuție informată. Configurația exactă, istoricul și verificarea mașinii stabilesc ce recomandare i se potrivește.
Cookie-urile necesare asigură funcționarea site-ului. Cu acordul tău, folosim Google pentru statistici și publicitate. Poți refuza opțiunile suplimentare sau îți poți schimba alegerea oricând.