Articol BMW
De ce se aprindeau singure luminile la BMW X3 E83?
La un BMW X3 E83, semnalizările și faza lungă se activau aleatoriu. După ce verificările electrice nu au găsit cauza, decuplarea senzorilor de nivel a oprit simptomul.
Citește articolul281 de subiecte de diagnoză
Biblioteca BMW
Caută după simptom, martor sau cod de eroare. Află ce trebuie verificat și când să vii la service cu BMW-ul tău.
Articol BMW
La un BMW X3 E83, semnalizările și faza lungă se activau aleatoriu. După ce verificările electrice nu au găsit cauza, decuplarea senzorilor de nivel a oprit simptomul.
Citește articolulArticol BMW
La un BMW X3 E83, semnalizatoarele și faza lungă se activau intermitent, deși maneta fusese înlocuită. În cazul documentat, problema s-a rezolvat după verificarea senzorilor de nivel ai suspensiei.
Citește articolulArticol BMW
La un X3 E83 cu xenon, cauza semnalizărilor și fazei lungi a fost identificată la senzorii de nivel de pe punți.
Citește articolulGhid de diagnoză
Bătăile la denivelări se localizează prin observații și inspecție, nu prin schimbarea pe rând a pieselor sugerate online.
Deschide ghidulArticol BMW
După eliminarea anvelopelor cu zone aplatizate, huruitul a revenit; proba rutieră a identificat un rulment spate uzat.
Citește articolulArticol BMW
La anumite F11 520d, o pernă pneumatică poroasă poate pierde aer; verifică și compresorul, blocul de valve și senzorii înainte de înlocuire.
Citește articolulArticol BMW
La un BMW F11, proprietarul a observat că spatele stâng cobora în fiecare noapte. A spus că problema s-a oprit după înlocuirea pernei de aer.
Citește articolulArticol BMW
La un X5 F15 xDrive40d din 2016, diagnoza EHC și verificarea nivelului au localizat pierderea la perna pneumatică spate stânga.
Citește articolulArticol BMW
Smuciturile la viraj sau la accelerare ușoară pot avea mai multe explicații. Verificările pornesc de la roți și continuă cu sistemul xDrive dacă simptomul persistă.
Citește articolulArticol BMW
Un arc al suspensiei față s-a rupt la spira de capăt, iar X1 a rămas înclinat. După înlocuire, mașina a stat din nou la nivel și a fost returnată în utilizare.
Citește articolulArticol BMW
La un X1 diesel din 2011, arcul elicoidal față s-a rupt; după înlocuire, garda la sol a revenit la normal.
Citește articolulArticol BMW
La un 535d E60, vibrația la frânare a persistat după intervenții pe puntea față; discurile spate aveau zone cu aspect ars, iar înlocuirea lor a rezolvat cazul.
Citește articolul9 locuri din care poți începe
281 subiecte, de la primul mesaj până la următoarea mașină.
Ai primit un cod la diagnoză?
Caută un cod BMW și pregătește întrebările potrivite pentru atelier.
Vezi explicațiileCe încearcă să-ți spună mașina?
Drivetrain, baterie, SOS sau presiune de ulei: pornește de la mesajul exact.
Vezi explicațiileUn zgomot, o vibrație, o schimbare?
Alege când apare problema și găsește un ghid pentru discuția cu atelierul.
Vezi explicațiilePregătești următoarea revizie?
Ulei, baterie, cutie automată și notificări de service, pe înțelesul tău.
Vezi explicațiileCe motor și ce echipare ai?
Identificare ghidată, documente utile și acces la manualul mașinii.
Vezi explicațiileȚi-ai găsit următorul BMW?
O listă de verificare pentru vizionare, istoric, rechemări și întrebări despre hibride.
Vezi explicațiilePregătești un alt set de roți?
Compară dimensiunile nominale și află ce trebuie verificat pentru mașina ta.
Vezi explicațiileVANOS, Valvetronic sau ISTA?
Înțelege termenii folosiți în discuția despre BMW-ul tău.
Vezi explicațiileVrei să vă conectați mai bine?
CarPlay, Android Auto, My BMW și actualizări: alege ce te interesează.
Vezi explicațiileDiagnoză și reparații BMW
Nu trebuie să identifici singur piesa defectă. Spune-ne ce se întâmplă cu BMW-ul tău. În atelier facem verificările necesare și ne ocupăm de reparație.
0723 863 554 ↗