281 de subiecte de diagnoză
Biblioteca BMW
Caută după simptom, martor sau cod de eroare. Află ce trebuie verificat și când să vii la service cu BMW-ul tău.
Articol BMW
După înlocuirea simeringurilor de supapă la un BMW F20, motorul avea ralanti ridicat și se oprea. Testul încrucișat a mutat eroarea VANOS, confirmând electrovalvele.
Citește articolulArticol BMW
BMW 320d F30 2013, N47D20C, 142.000 km: zgomot la rece și date ISTA au indicat lanț alungit.
Citește articolulArticol BMW
Un BMW 530d din 2008 s-a oprit pe autostradă; diagnoza a găsit lanțul rupt, supape avariate și chiulasă deteriorată.
Citește articolulArticol BMW
HELLA indică pentru anumite E90/E91, Z4 E85 și X3 E83 cu N52/N54 verificarea electrovalvei magnetice de reglare a axei cu came.
Citește articolulArticol BMW
Buletinul BMW descrie suprasarcină pe circuitul lunetei, siguranța 203 arsă și posibilă supraîncălzire a distribuitorului posterior.
Citește articolulArticol BMW
Un BMW F20 116i B38 cu aproximativ 151.000 km a revenit cu eroarea 130304/P13C9 pentru arborele cu came de evacuare. Testele au separat problema de o defecțiune generală a distribuției, iar demontarea a găsit o supapă centrală VANOS fisurată.
Citește articolulArticol BMW
Un atelier german a găsit la un 535d F11 N57Z din 2013 cuzineți montați cu joc incorect după o lucrare anterioară; arborele cotit a fost afectat.
Citește articolulArticol BMW
La un F30 320d N47 din 2013, zgomotul la rece și abaterea de fază au dus la schimbarea distribuției și la dispariția zgomotului.
Citește articolulArticol BMW
La un 116i F20 din 2012, bucăți de ghidaj superior și inferior au ajuns în baia de ulei, fără zgomot tipic înainte.
Citește articolulArticol BMW
La un BMW 528i F10 cu rateuri și pornire dificilă, combustibilul ajuns în ulei a indicat o scurgere internă a pompei de înaltă presiune.
Citește articolulArticol BMW
La BMW N62, o pierdere de antigel în partea frontală a motorului poate proveni de la etanșarea conductei lungi de transfer din interiorul motorului. Sursele de service descriu lichid la orif
Citește articolulArticol BMW
Un atelier norvegian a verificat un BMW 740d N57 după suspiciunea de joc axial și a găsit coroana demarorului îndoită și o șină de lanț montată greșit.
Citește articolul9 locuri din care poți începe
281 subiecte, de la primul mesaj până la următoarea mașină.
Ai primit un cod la diagnoză?
Caută un cod BMW și pregătește întrebările potrivite pentru atelier.
Vezi explicațiileCe încearcă să-ți spună mașina?
Drivetrain, baterie, SOS sau presiune de ulei: pornește de la mesajul exact.
Vezi explicațiileUn zgomot, o vibrație, o schimbare?
Alege când apare problema și găsește un ghid pentru discuția cu atelierul.
Vezi explicațiilePregătești următoarea revizie?
Ulei, baterie, cutie automată și notificări de service, pe înțelesul tău.
Vezi explicațiileCe motor și ce echipare ai?
Identificare ghidată, documente utile și acces la manualul mașinii.
Vezi explicațiileȚi-ai găsit următorul BMW?
O listă de verificare pentru vizionare, istoric, rechemări și întrebări despre hibride.
Vezi explicațiilePregătești un alt set de roți?
Compară dimensiunile nominale și află ce trebuie verificat pentru mașina ta.
Vezi explicațiileVANOS, Valvetronic sau ISTA?
Înțelege termenii folosiți în discuția despre BMW-ul tău.
Vezi explicațiileVrei să vă conectați mai bine?
CarPlay, Android Auto, My BMW și actualizări: alege ce te interesează.
Vezi explicațiileDiagnoză și reparații BMW
Nu trebuie să identifici singur piesa defectă. Spune-ne ce se întâmplă cu BMW-ul tău. În atelier facem verificările necesare și ne ocupăm de reparație.
0723 863 554 ↗