Testele au fost făcute când defectul era prezent
În timpul unui episod de nepornire nu exista alimentare între modulul EWS și solenoidul demarorului. Tehnicianul a verificat apoi dacă EWS primea tensiune de la contactul de pornire; măsurarea a arătat că alimentarea lipsea chiar la ieșirea contactului.
Demarorul și EWS au fost excluse în acel caz
Testele au arătat că demarorul și unitatea EWS funcționau, iar contactul de pornire era cauza identificată. După înlocuire, motorul a pornit de fiecare dată, potrivit atelierului. Aceasta este o verificare raportată pentru un singur BMW Z4, fără date despre șasiu sau an.
Diagnoza unui BMW care nu învârte
Dacă bordul se aprinde, dar demarorul nu se mișcă, bateria bună nu exclude o problemă pe circuitul de comandă. Un service BMW verifică tensiunea bateriei sub sarcină, semnalul de la contact, autorizarea EWS/CAS, releele, cablajul și solenoidul. La o defecțiune intermitentă, notează când apare și evită schimbarea preventivă a demarorului.
Surse și documentare
Caz de atelier Tony Fowkes Automobiles din Londra: BMW Z4 cu nepornire intermitentă și fără rotire a demarorului, baterie bună și martori de bord aprinși. Măsurarea a găsit lipsă de tensiune de la contact către EWS; după înlocuirea contactului, mașina a pornit de fiecare dată. Generația și motorizarea nu sunt publicate.