Pierdere bruscă de putere și fum
După o perioadă fără simptome, X5-ul a pierdut puterea și a scos cantități mari de fum. Sistemul folosea două turbine în trepte: cea mică de înaltă presiune cedase, iar cea de joasă presiune încă funcționa.
Defecțiunea confirmată la turbina mică
Revista tehnică notează că turbina de înaltă presiune deservea cuplul la turații joase și că avaria ei putea afecta ulterior și turbina mare. Proprietarul a oprit continuarea deplasării după ce a observat fumul și pierderea de putere.
Ce a făcut atelierul
Mecanicul a montat o turbină nouă împreună cu conducta de alimentare cu ulei și a verificat ca returul să fie liber. Apoi a rulat X5-ul scurt, într-o zonă liniștită, pentru a curăța evacuarea înainte de predare. Sursa nu descrie o urmărire îndelungată după reparație.
Nu continua drumul cu fum abundent
Fumul dens și pierderea puterii justifică oprirea în siguranță și evaluarea într-un atelier. Un service auto BMW poate verifica ambele turbine, conductele de ungere și returul, pentru a stabili dacă avaria a afectat și alte componente.
Surse și documentare
Caz individual pentru BMW X5 xDrive40d din 2010, la aproximativ 100.000 mile. Sursa nu publică codul motor sau urmărire pe termen lung. Ea spune că a fost schimbată turbina de înaltă presiune, conducta de alimentare cu ulei verificată și mașina rulată scurt pentru a curăța evacuarea.