Simptomele din cazul relatat
Un BMW X3 F25 cu motor N47 avea ventilatorul de răcire inactiv. Testarea a arătat că ventilatorul și releul funcționau atunci când erau comandați separat.
Cum a fost găsită cauza
Diagnoza ISTA a indicat lipsa comenzii de masă la releu. Ieșirea DDE era bună, însă firul de comandă era scurtat la 12 V.
Reparația și rezultatul
Atelierul a instalat un fir nou pentru comanda releului. Locul exact al scurtului nu a fost identificat, deci verificarea cablajului a rămas incompletă.
Aplicabilitate și verificare
Anul mașinii nu este menționat. Caz individual; cauza nu este universală pentru X3. Simptome asemănătoare pot avea cauze diferite; diagnoza trebuie făcută pe vehiculul concret. Pentru verificări, programează o diagnoză la un service auto BMW.
Surse și documentare
Caz european publicat de Professional Motor Mechanic, Regatul Unit la 2024-10-24. Un BMW X3 F25 cu motor N47 avea ventilatorul de răcire inactiv. Testarea a arătat că ventilatorul și releul funcționau atunci când erau comandați separat. Diagnoza ISTA a indicat lipsa comenzii de masă la releu. Ieșirea DDE era bună, însă firul de comandă era scurtat la 12 V. Atelierul a instalat un fir nou pentru comanda releului. Locul exact al scurtului nu a fost identificat, deci verificarea cablajului a rămas incompletă. Limite: Anul mașinii nu este menționat. Caz individual; cauza nu este universală pentru X3.