Pompa funcționa, dar circuitul nu o alimenta
Atelierul a confirmat că pompa era bună și a verificat ieșirea modulului Junction Box. Tensiunea ajungea la modul, dar nu la pompă, ceea ce a orientat căutarea spre cablaj.
Un furtun neetanș a umezit mănunchiul de fire
În zona de trecere prin peretele de foc, sub banda de protecție, a fost găsită umezeală provenită de la un furtun al spălătorului lunetei. Mai multe fire erau corodate, iar izolația se degradase, inclusiv pe circuite ale ventilatorului și DSC.
Atelierul a înlocuit secțiunea afectată
A fost montat un kit BMW pentru secțiunea de cablaj, cu conexiunile și izolarea prevăzute. După ștergerea erorilor și o probă de drum, pompa a funcționat, iar memoria nu a mai arătat erori.
Nu schimba pompa fără verificarea alimentării
Dacă pompa nu pornește, testarea ei directă și măsurarea alimentării ajută la separarea unei pompe defecte de o problemă de cablaj. Reparația din acest caz a fost amplă și trebuie realizată conform schemei BMW pentru configurația VIN-ului.
Surse și documentare
Caz publicat de MotoFaktor.pl, Polonia, la 2021-10-04: BMW X3 xDrive20d F25, 2014. Pompa funcționa separat; umezeala de la furtunul spălătorului lunetei deteriorase cablajul, iar înlocuirea secțiunii a restabilit funcția. Caz singular.