Cum poate apărea mesajul 790
BMW descrie o fereastră de aproximativ 1,5 secunde în care automobilul stabilește starea „drive-ready”. Dacă selectorul U11 este mișcat lent spre R în acest interval, poate transmite mai întâi N și apoi R. Când semnalul N coincide cu stabilirea stării de rulare, software-ul transmisiei poate afișa mesajul de eliberare de urgență.
Nu este singura situație descrisă
Același buletin menționează și activarea accidentală a funcției electronice de deblocare a transmisiei. Manualul atașat explică acea funcție pentru manevrarea automobilului dintr-o zonă periculoasă și avertizează să fie asigurat împotriva deplasării necontrolate. Nu folosi mesajul singur pentru a concluziona că transmisia este defectă sau că mesajul poate fi ignorat.
Aplicabilitate și verificare
Deși antetul SI enumeră U10 și U11, descrierea cauzei restrânge cazul de la pornire la U11 cu transmisia 7-speed M-DCT. Buletinul BMW NA din martie 2025 recomandă verificarea planurilor de test dacă sunt memorate erori ale transmisiei sau selectorului; instrucțiunile software/I-level din acea revizie sunt istorice. Confirmă codurile, transmisia și măsura actuală potrivită mașinii la BMW.
Surse și documentare
Reformulare a SI B28 01 23 Rev. 1 și a manualului BMW X1/X2 atașat, ambele incluse în PDF-ul deschis integral. Piața BMW NA și condiția U11/7-speed M-DCT sunt păstrate; nu se atribuie automat defect mecanic sau aplicabilitate în România.