Ce defect a fost raportat
Campania Traficom 0034940200 descrie o sudură neconformă între arborele gol al servomotorului electric și bucșa de lagăr. Potrivit fișei, o abatere de calibrare a sudării laser și stropi de sudură la măsurarea de referință ar fi putut poziționa incorect componentele.
Cum se poate modifica frânarea
În cazuri foarte rare, sudura poate ceda dacă presiunea de frânare crește brusc. Sistemul intră atunci în regim de avarie: presiunea hidraulică pe puntea față se formează numai prin forța aplicată pedalei, circuitul hidraulic al punții spate cedează, iar frânarea spate este reglată electro-mecanic prin actuatoarele frânei de parcare. Șoferul trebuie să apese mai puternic, distanța de frânare se poate prelungi, iar ABS și DSC nu oferă asistență.
Ce remediu și ce mașini sunt indicate
Pentru vehiculele afectate din Finlanda, Traficom indică înlocuirea sistemului de frânare; registrul enumeră BMW Seria 2 U06, X1 U11 și X5 G05 și raportează șase vehicule acolo. Separat, RappelConso/Safety Gate SR/00053/25 indică mai multe tipuri BMW și producția 06.07.2022–13.11.2024, dar nu precizează remediul și nu publică numărul afectat. Listele celor două piețe nu sunt interschimbabile.
Verificarea aplicabilității
Campania Traficom a început la 9 noiembrie 2024 și este listată ca activă. Fișa Safety Gate recomandă contactarea dealerului. Niciuna nu confirmă dacă un anumit automobil din România este inclus; solicită BMW verificarea campaniei și instrucțiunile aplicabile vehiculului concret.
Surse și documentare
Parafrazare separată a fișei Traficom Finlanda 0034940200 și a alertei RappelConso/Safety Gate SR/00053/25. Populațiile, piețele și remediile nu sunt contopite. Nu sunt confundate cu alte campanii Integrated Braking pentru defecte diferite, precum contactul senzorului de poziție a servomotorului.