Sey Motors — Service Auto BMW
Reparăm orice la BMW-ul tău. Vino să vezi.

O problemă neașteptată?

Mașina nu pornește, ai un martor aprins sau un zgomot neobișnuit? Alege ce rezolvare îți convine cel mai mult.

Sună service-ul0723 863 554 Trimite problema către serviceDescrie ce se întâmplă cu mașina. Încerc să mă descurc pe siteExplorează informațiile de diagnoză BMW.

BMW / Reparații și diagnoză

Cum a dus presiunea din DPF la deteriorarea turbinei la un BMW 2.0d?

Un BMW Seria 5 2.0d din 2015, cu aproximativ 260.000 km, a ajuns la MPP Turbo cu un consum mare de ulei și zgomote metalice în zona supraalimentării.

Ilustrație tematică pentru ghidul: BMW Seria 5 2.0d din 2015: DPF-ul blocat a afectat turbina

DPF-ul și turbina au fost evaluate împreună

Atelierul a constatat un DPF blocat care producea contrapresiune și deteriorase lagărul axial al turbinei. Totodată, sondele lambda și racordul flexibil afectau condițiile necesare regenerării.

Ce lucrări au fost făcute

Turbina a fost recondiționată și calibrată, filtrul curățat, iar sondele lambda și racordul flexibil au fost înlocuite. Atelierul a schimbat și uleiul cu filtrele.

Verifică întregul circuit înainte de montaj

Sursa spune că mașina și-a recăpătat dinamica, turbina a devenit silențioasă, iar DPF-ul a reluat regenerarea automată. Configurația exactă a motorului nu este precizată, deci verificarea se face după VIN.

Surse și documentare

MPP Turbo, Polonia. MPP Turbo identifică doar BMW Seria 5 2.0d din 2015, cu circa 260.000 km; nu publică șasiul sau codul motor. Caz individual de atelier. Articolul rezumă un caz individual; diagnoza trebuie confirmată pe automobilul concret.

← Înapoi la toate ghidurile