Urmele de ulei nu indicau singure piesa defectă
Proprietarul observase pete recurente în partea din spate, dar BMW-ul nu afișa avertizări și se comporta normal. Atelierul a curățat zona și a inspectat transmisia spate pentru a diferenția între carcasă, ieșirile către planetare și intrarea diferențialului.
Simeringul de intrare a fost sursa confirmată
După verificări suplimentare, uleiul curgea din zona arborelui de intrare. JDK Automotive a înlocuit simeringul și a refăcut uleiul diferențialului conform relatării.
Verificarea după reasamblare a găsit zona uscată
Atelierul spune că a recontrolat ansamblul după reasamblare și l-a predat fără scurgeri. Sursa nu precizează anul sau generația M40i și nu publică fotografii cu numărul piesei; la alt BMW, localizarea poate fi diferită.
Surse și documentare
BMW M40i, fără an/generație/motorizare precizate: atelierul a curățat și inspectat transmisia spate, a exclus carcasa și etanșările ieșirilor către planetare și a localizat uleiul la simeringul arborelui de intrare. A înlocuit simeringul aprobat BMW, a refăcut uleiul diferențialului și a verificat zona uscată după reasamblare; mașina a fost predată fără scurgeri. Un singur caz relatat de atelier.