Discurile și plăcuțele noi nu au eliminat vibrația
M3-ul continua să vibreze la frânare puternică după schimbarea discurilor și a plăcuțelor. Cum mașina avea frâne AP Racing cu discuri flotante, atelierul a verificat separat butucul, piesa de prindere (hat) și ansamblul complet.
Măsurarea a localizat abaterea
Citirile au arătat că hat-ul din stânga depășea toleranța cu aproximativ 0,1 mm. AP Racing a furnizat o piesă de schimb în garanție, iar după montaj și test pe circuit vibrația a dispărut.
Frânele cer verificare profesională
O abatere observată pe un sistem de competiție nu trebuie extrapolată la frânele standard BMW. Dacă volanul sau pedala vibrează la frânare, un service BMW trebuie să verifice ansamblul complet și să stabilească dacă mașina poate fi condusă în siguranță.
Surse și documentare
Caz motorsport singular: BMW M3 E92 de circuit cu sistem AP Racing flotant. Rezultatul privește un hat de frână cu abatere de toleranță, nu toate frânele M3.