Ce a observat atelierul
Problema de pornire a fost însoțită de lipsa comunicației cu CAS. La inspecție, atelierul a găsit coroziune la un conector al instalației Comfort Access. Sursa explică faptul că acea conexiune perturba linia de comunicație.
Ce s-a schimbat după curățare
După curățarea conectorului, modulul CAS a putut fi văzut comunicând și comandând alimentarea și masa către modulul blocatorului de direcție. Articolul nu afirmă că motorul a pornit după test; nu extindem rezultatul dincolo de ce este documentat.
Diagnoza înainte de înlocuirea modulelor
Un modul care nu comunică poate fi afectat de alimentare, masă, cablaj sau conexiuni corodate. Un service BMW verifică întâi circuitul și comunicația, apoi decide dacă modulul necesită reparație ori înlocuire. Cere confirmarea exactă a rezultatului la programarea în București sau Pipera.
Surse și documentare
Scantec Automotive, Regatul Unit: Caz singular BMW M3 relatat de un atelier britanic; anul, motorizarea și confirmarea pornirii motorului după intervenție nu sunt precizate. Sursa descrie un caz de atelier, fără an, motorizare și confirmare explicită a pornirii după curățarea conectorului.