Zgomotul apărea la rece și dispărea după încălzire
Proprietarul auzea ticăitul după pornire, până când motorul ajungea la temperatură. Atelierul a reprodus simptomul înainte să demonteze capacul culbutorilor și să verifice intervenția după instrucțiunile tehnice corespunzătoare.
Axa cu came de evacuare a fost retensionată
În cazul documentat, mecanicul a slăbit și retensionat axa cu came de evacuare la valorile prevăzute de procedură. A înlocuit și garnitura capacului cât timp zona era demontată. La pornirea ulterioară la rece, ticăitul nu a mai fost prezent, iar proba de drum a încheiat verificarea.
Un zgomot la rece merită verificat înainte de utilizare intensă
Un ticăit care se schimbă odată cu temperatura nu confirmă singur cauza. Un service BMW M poate reproduce zgomotul la rece, verifica zona distribuției și aplica procedura specifică motorului. Nu se transferă automat diagnosticul acestui M2 la orice motor S55 sau la un zgomot asemănător.
Surse și documentare
Caz Burch Motor Works, Regatul Unit, publicat la 19.05.2024 și actualizat 26.08.2024. BMW M2 cu motor S55 avea un ticăit la rece care dispărea la încălzire. Atelierul a confirmat zgomotul, a slăbit și retensionat axa cu came de evacuare conform procedurii, a înlocuit garnitura capacului și a verificat prin pornire la rece și probă de drum. Sursa nu indică anul mașinii.