Erorile care au rămas după codarea casetei
În cazul descris de Jifeline, un BMW iX3 din 2023 a primit o casetă nouă după o coliziune. După codarea acesteia persistau codurile 030364, 030410 și 030490, legate de detecția mâinilor, volanul multifuncțional și modulul volanului.
Rotația excesivă poate afecta spirala cablajului
Atelierul de caroserie a relatat că volanul se putea roti fără limită deoarece caseta fusese grav avariată. Jifeline a indicat că spirala din volan, prin care trece comunicația LIN, se putea rupe sau deteriora în timpul rotirii.
Scanare înainte și după reparația de coliziune
Diagnosticul trebuie să compare scanarea inițială cu erorile apărute după reparație și să verifice ansamblul volanului, cablajul, codarea și calibrarea necesară. Sistemele ADAS și direcția cer proceduri de atelier; o simplă ștergere a erorilor nu confirmă remedierea.
Surse și documentare
Jifeline Remote Diagnostics, Țările de Jos. Cazul privește un BMW iX3 din 2023 reparat după coliziune. După codarea casetei au rămas trei erori LIN; sursa consideră că rotirea liberă a volanului ar fi putut deteriora spirala cablajului. Este o explicație probabilă pentru acel caz, nu o diagnoză pentru toate erorile după schimbarea casetei.