ISTA semnala lipsa comunicării cu șase module
Cazul publicat de ADM Serwis privește un BMW G30 540i ajuns la atelier după inundare. Diagnoza ISTA raporta că șase module nu comunicau, însă această listă nu indica singură cauza.
Osciloscopul a urmărit semnalul CAN până la cablaj
Atelierul a verificat magistrala CAN cu osciloscopul și a observat un semnal cu întreruperi și perturbații pe una dintre perechile de fire. După demontarea pragurilor, a găsit cablaj corodat și fisurat într-un punct.
S-a reparat segmentul afectat, nu toată instalația
Sursa spune că au fost înlocuiți doar conductorii din zona deteriorată, în locul întregii instalații. Relatarea menționează cost și timp de reparație reduse, dar nu publică măsurători CAN după lucrare sau verificări pe termen lung.
Surse și documentare
ADM Serwis descrie un BMW G30 540i ajuns după inundare cu lipsă de comunicare la șase module. Verificarea CAN cu osciloscopul a indicat semnal perturbat; sub praguri a fost găsit un punct corodat și rupt în cablaj. Atelierul a înlocuit doar segmentul afectat, nu instalația completă. Sursa nu indică anul mașinii, configurația exactă, codurile modulelor sau măsurători comparative după reparație; este un singur caz relatat de atelier.