Sursa bătaiei a fost separată de zgomotul suspensiei
BMW-ul F31 320d xDrive avea o bătaie simțită la coloana de direcție când volanul era mișcat cu EPS inactiv și un al doilea zgomot la denivelări. Testarea cu accelerometre a separat sursa din casetă de zgomotul suspensiei, pe care articolul nu îl soluționează.
Măsurătorile au indicat zona pinionului casetei
Tehnicienii au comparat semnalele și au exclus arborele intermediar; bătaia s-a localizat în zona pinionului casetei de direcție. Atelierul a urmat procedura BMW pentru înlocuirea piesei de presiune și reducerea jocului dintre pinion și cremalieră.
Forma de undă s-a schimbat după reparație
După intervenție, amplitudinea semnalului a scăzut, iar bătaia sporadică a devenit o undă uniformă. Sursa avertizează că zgomotul separat al suspensiei poate rămâne și trebuie diagnosticat separat.
Surse și documentare
BMW 320d M Sport xDrive Touring F31, 2013, motor N47, 114.823 mile: zgomot/bătaie simțită la coloana de direcție cu EPS inactiv. Accelerometrele au localizat bătaia în zona pinionului casetei; arborele intermediar a fost exclus. Atelierul a urmat procedura BMW, a înlocuit piesa de presiune a casetei și a redus jocul. Forma de undă după reparație a avut amplitudine mai mică și semnal uniform. Bătaia separată de suspensie la denivelări nu este declarată rezolvată.