Ce risc descrie BMW
Buletinul indică la populația vizată o posibilă cedare a carcasei din plastic și pierderi interne sau externe de ulei ori lichid de răcire. Acest document nu definește un cod de eroare și nu stabilește cauza oricărei scurgeri observate pe un motor N55.
Carcasa trebuie identificată înaintea concluziei
SI B11 14 15 diferențiază carcasa din plastic de cea din aluminiu: dacă vehiculul are deja carcasa din aluminiu, instrucțiunea din buletin este să nu se înlocuiască nimic în cadrul acțiunii descrise. Pentru celelalte situații, documentul face trimitere la instrucțiunea de reparație BMW aplicabilă.
Acțiune de service BMW NA, nu eligibilitate universală
Intervalul menționat este august 2011–martie 2012 pentru F30 N55 și piața BMW NA. Statusul acțiunii trebuia confirmat individual în sistemele BMW NA; fișa nu stabilește automat includerea unei mașini europene sau românești. Atașamentul cu pașii detaliați de reparație nu a fost disponibil în copia consultată.
Surse și documentare
Parafrază a BMW NA SI B11 14 15, octombrie 2015. PDF-ul principal complet a fost citit; anexa detaliată de reparație nu a fost disponibilă. Eligibilitatea pentru România nu este confirmată.