Sey Motors — Service Auto BMW
Reparăm orice la BMW-ul tău. Vino să vezi.

O problemă neașteptată?

Mașina nu pornește, ai un martor aprins sau un zgomot neobișnuit? Alege ce rezolvare îți convine cel mai mult.

Sună service-ul0723 863 554 Trimite problema către serviceDescrie ce se întâmplă cu mașina. Încerc să mă descurc pe siteExplorează informațiile de diagnoză BMW.

BMW / Reparații și diagnoză

De ce nu pornește compresorul de AC la BMW F30 330i?

Când compresorul de climatizare este dezactivat, înlocuirea unei piese înaintea verificărilor de presiune și răcire poate să nu rezolve cauza. Un caz de atelier pentru BMW F30 330i arată de ce merită verificat și circuitul secundar de răcire.

Ilustrație tematică pentru ghidul: BMW F30 330i: eroarea 801224 și radiatorul de temperatură joasă nealimentat

Ce indica eroarea

Codul 801224 a fost descris în acest caz ca dezactivare a compresorului din cauza suprapresiunii în circuitul frigorific. Codul singur nu identifică piesa defectă: trebuie comparate cantitatea de agent, valorile senzorilor, cererea de AC și funcționarea ventilatorului.

Cauza găsită în acest F30

Mașina avea două radiatoare, iar radiatorul de temperatură joasă era amplasat între condensator și radiatorul principal. După lucrări anterioare la sistemul de răcire, acesta nu fusese reumplut. Reumplerea și aerisirea circuitului, apoi resetarea modulului HVAC și proba de drum, au eliminat simptomul în cazul relatat.

Cum procedează un service auto BMW

Diagnoza trebuie să compare presiunile și temperaturile live cu specificația mașinii și să verifice istoricul reparațiilor de răcire. Identificarea se face după VIN și echiparea exactă; nu orice BMW cu 801224 are aceeași cauză.

Service BMW în București–Pipera

Dacă aerul condiționat nu răcește, cere o diagnoză a instalației și a circuitelor de răcire înainte să aprobi schimbarea repetată a componentelor. Un service BMW poate verifica valorile live și confirma cauza înaintea reparației.

Surse și limite

Este un singur caz de atelier publicat de AutoInc cu suport ALLDATA. Rezultatul confirmat se aplică vehiculului descris, nu tuturor modelelor BMW. Imaginea este ilustrativă, generată separat.

Surse și documentare

AutoInc / ALLDATA Tech-Assist, SUA (caz tehnic de atelier). Caz de atelier pentru BMW 330i xDrive F30, motor B46O, an 2018 și 46.778 mile. Climatizarea nu funcționa după ce un alt atelier schimbase valva de expansiune și reîncărcase agentul frigorific. În modulul HVAC era memorat codul 801224, dezactivarea compresorului pentru presiune prea mare. Istoricul indica o intervenție anterioară la răcire; radiatorul de temperatură joasă nu fusese reumplut. Atelierul l-a umplut și aerisit, a resetat modulul de climatizare și a făcut probă de drum; nu au mai apărut simptome. Limite: cazul nu stabilește aplicabilitatea generală. Imaginea este ilustrativă și generată separat.

← Înapoi la toate ghidurile