130304 nu a însemnat automat că solenoidul era singura cauză
Eroarea indica faptul că poziția arborelui cu came de evacuare nu răspundea corect. Test planul a arătat că abaterea era pe evacuare, în timp ce admisia trecea verificările; asta a redus suspiciunea unei probleme generale de distribuție, dar controlul mecanic a rămas necesar.
Inspecția a găsit valva VANOS centrală crăpată
Atelierul a inspectat filtrul, a verificat distribuția cu sculele de blocare potrivite și a demontat VANOS-ul. Valva centrală era fisurată. Au fost schimbate valva și componentele VANOS menționate de atelier, apoi sistemul a fost reasamblat, adaptările resetate și funcționarea testată. Cazul nu arată că fiecare P13C9 cere aceeași listă de piese.
Verifică uleiul, comanda și mecanica înainte de înlocuire
Un service BMW poate compara valorile cerute și reale ale arborilor, verifica filtrul și presiunea de ulei, apoi controla mecanic distribuția dacă rezultatele o cer. Codul singur nu confirmă nici valva, nici lanțul. Înaintea lucrării, cere devizul și concluziile verificării.
Surse și documentare
Parafrazare a cazului BimmerStore din Belgia, publicat la 22 iunie 2026: BMW F20 116i B38 cu circa 151.000 km și 130304/P13C9; abatere pe evacuare, filtru fără impurități, distribuție verificată mecanic și valvă centrală VANOS crăpată; componentele VANOS au fost înlocuite, adaptările resetate și funcționarea verificată. Anul exact nu este declarat.