Apa din habitaclu a fost urmată de pierderea unor funcții electrice
După infiltrația de apă în zona picioarelor, BMW-ul a rămas fără iluminare și ștergătoare. Simptomele au fost asociate cu modulul FRM, care gestionează mai multe funcții electrice ale caroseriei.
Uscarea modulului nu a fost suficientă
Atelierul a constatat că FRM-ul nu mai putea fi reparat prin simpla uscare. A montat o piesă second-hand potrivită și a codificat-o cu ISTA; asta nu înseamnă că orice defecțiune FRM se rezolvă prin înlocuire.
După codare au revenit luminile și ștergătoarele
Sursa declară restabilite funcțiile de iluminare și ștergere. La simptome similare, un service BMW trebuie să găsească sursa apei și să verifice instalația și modulul înainte de a recomanda o piesă.
Surse și documentare
KFZ Dietrich, Germania: BMW Seria 1 F20 118d din 2015, cu FRM defect după pătrunderea apei în zona picioarelor. Uscarea nu a reparat modulul; atelierul a codificat un FRM second-hand potrivit prin ISTA. Funcțiile de iluminare și ștergere au fost restabilite; nu este publicată urmărire ulterioară.