Cum s-a manifestat lipsa de putere
Mașina a mers normal în oraș, apoi după un drum de aproximativ 30 km a afișat mesajul de propulsie și nu mai trăgea bine la viteze de autostradă. O primă verificare nu a găsit defecte evidente la furtunuri, actuatorul turbinei sau senzorul de presiune.
Schimbul de ulei este doar rezultatul raportat
Autorul a spus că eroarea nu a mai reapărut în cele trei luni de după schimbul de ulei și a presupus că nivelul putea influența motorul. Discuția nu demonstrează că uleiul a remediat cauza codului 120308 și nu recomandă schimbul de ulei ca reparație pentru orice problemă de boost.
Diagnoză pentru un service auto BMW
Un service BMW trebuie să păstreze datele de moment ale erorii, să compare presiunea cerută cu cea măsurată și să verifice traseul de supraalimentare, comanda turbinei și senzorii în condițiile în care apare simptomul. Nivelul și specificația uleiului se verifică separat; nu se înlocuiesc componente pe baza unui singur cod.
Surse și documentare
MOTOR-TALK: BMW F20 LCI 116i B38, aproximativ 2015–2016, cu DTC 120308 și pierdere de putere peste 80 km/h după mers extraurban. Autorul a raportat trei luni fără recurență după schimbul de ulei, dar a presupus doar că nivelul de ulei ar putea avea legătură; cauza nu este confirmată și un răspuns contestă explicația.