Bateria și alternatorul nu erau cauza
Proprietarul unui BMW 750i/750Li din familia F01–F04 a raportat erori multiple și oprirea unor consumatori în mers. În relatare, bateria AGM și senzorul IBS erau noi, iar alternatorul și cablajele fuseseră verificate.
Junction Box-ul frontal a restabilit încărcarea
După ce înlocuirea cutiei de siguranțe din spate nu a rezolvat problema, proprietarul a schimbat Junction Box-ul montat în partea frontală și a făcut programarea. A raportat apoi că parametrii bateriei au revenit în diagnoză și aceasta nu s-a mai descărcat.
Testarea încărcării și a modulelor
Aceasta este relatarea unui singur proprietar, nu o regulă pentru toate bateriile descărcate la F01. Un service BMW verifică tensiunea și managementul energetic, curentul de repaus, comunicația modulelor și codarea piesei potrivite înainte să condamne Junction Box-ul.
Surse și documentare
FabuCar, Germania — caz individual al unui proprietar de BMW Seria 7 F01/F02/F03/F04 750i/750Li. Proprietarul a raportat verificări la alternator, baterie/IBS, cablaje și cutia de siguranțe din spate; apoi a înlocuit și programat Junction Box-ul frontal, după care bateria nu s-a mai descărcat. Nu generaliza rezultatul la orice consum parazit sau eroare electrică.