Sey Motors — Service Auto BMW
Reparăm orice la BMW-ul tău. Vino să vezi.

O problemă neașteptată?

Mașina nu pornește, ai un martor aprins sau un zgomot neobișnuit? Alege ce rezolvare îți convine cel mai mult.

Sună service-ul0723 863 554 Trimite problema către serviceDescrie ce se întâmplă cu mașina. Încerc să mă descurc pe siteExplorează informațiile de diagnoză BMW.

Diagnoză motor

De ce se poate aprinde martorul motor la BMW E9x pentru o eroare EVAP/DM-TL?

La unele configurații BMW E9x, DME verifică etanșeitatea sistemului de vapori de combustibil prin DM-TL. O pierdere detectată poate aprinde martorul motor, însă indicația nu localizează singură cauza și nu identifică automat piesa care trebuie schimbată.

Ilustrație tematică pentru ghidul: BMW E9x: martor motor aprins și eroare EVAP/DM-TL

Ce face monitorizarea DM-TL

Cursul BMW ST055 descrie sistemul ORVR pentru E9x și modulul DM-TL. DME comandă pompa de diagnoză și urmărește semnalul electric al motorului pentru a evalua etanșeitatea sistemului de vapori.

De ce se poate aprinde MIL

În materialul BMW, detectarea unei pierderi în sistemul evaporativ poate conduce la memorarea unei erori și la aprinderea MIL. Cursul nu stabilește un cod E9x universal și nici nu indică un singur loc al pierderii.

Codul complet și configurația contează

Păstrează descrierea completă a erorii și identificarea DME. O indicație EVAP/DM-TL nu confirmă singură o pompă, o valvă, conducta sau canistră defectă; diagnosticul urmează datele și testele aplicabile vehiculului.

Limitele sursei

ST055 este material BMW de instruire cu orientare predominantă către OBD II din SUA. Configurația de emisii, codurile și aplicabilitatea europeană trebuie verificate individual; nu presupune că aceeași monitorizare sau aceeași semnalizare există pe orice E9x din România.

Surse și documentare

Parafrază din BMW ST055, paginile despre ORVR E9x și DM-TL. Material de instruire istoric, predominant SUA; nu se extinde la toate configurațiile europene.

← Înapoi la toate ghidurile