Simptomele au revenit după prima intervenție
Motorul tremura la rece, DME se restarta, iar ulterior automobilul pierdea puterea și se oprea. Schimbarea bateriei și codarea ei au ameliorat temporar un simptom, dar problema de funcționare a motorului a continuat.
Verificarea a găsit alimentare neuniformă și presiune care cădea
Specialistul a observat că sistemul nu transfera corect combustibilul între jumătățile rezervorului și că presiunea joasă scădea rapid după oprire. Înlocuirea ansamblului filtru/valve nu a eliminat problema; verificarea ulterioară a indicat și o supapă de retur neetanșă la pompa de combustibil.
Injectoarele au fost o altă parte a defecțiunii
După intervenția la pompă au apărut rateuri succesiv pe mai mulți cilindri, iar sursa a raportat injectoare cu scurgeri. După înlocuirea tuturor celor patru injectoare, pierderea de putere și restartările DME au dispărut în cazul relatat. Combustibilul sau un aditiv au fost doar ipoteze ale autorului, nu cauze confirmate.
Surse și documentare
Bimmerprofs, Estonia, dată neindicată: E90 N43 cu tremurat, restarturi DME și pierdere de putere. Sursa descrie transfer defectuos al carburantului, căderea presiunii de joasă presiune chiar după schimbarea ansamblului filtrului, apoi o supapă de retur neetanșă a pompei și mai multe injectoare cu scurgeri. După înlocuirea celor patru injectoare, simptomele au dispărut. Autorul nu a stabilit cauza inițială; anul și kilometrajul nu sunt publicate.