Oscilațiile se simțeau mai tare la rece
Șoferul descria fluctuația turometrului la ridicarea piciorului de pe accelerație, însoțită de smucituri. Cu motorul rece se manifesta mai accentuat, iar după o perioadă de mers devenea mai discretă. Bujii și bobinele erau deja verificate.
Înlocuirea KGE a oprit manifestarea
În urma verificărilor, proprietarul a schimbat unitatea de ventilație a carterului. În actualizarea de pe forum a spus că turația și funcționarea motorului au revenit la normal. Sursa nu publică rezultatele unei măsurători de presiune în carter sau o listă completă de coduri.
Verificarea trebuie să urmărească și aerul fals
Un service auto BMW poate analiza valorile de amestec și funcționarea ventilației carterului, apoi poate verifica furtunurile și eventualele pierderi de aer. Spune dacă oscilațiile apar la rece sau la cald și ce piese au fost deja înlocuite. Nu deduce defectarea KGE doar din turația oscilantă.
Surse și documentare
Caz FabuCar pentru BMW E90 318i N46B20B: turația oscila și mașina smucea, mai ales la rece; după înlocuirea KGE, proprietarul a raportat funcționare normală.