Regulatorul fusese schimbat, dar ventilatorul rămânea oprit
Proprietarul lucrase deja la regulatorul ventilatorului de habitaclu și verificase alimentarea. La început, aeroterma continua să nu funcționeze.
Bateria și clema IBS au fost indicate ca problemă
Autorul a închis discuția spunând că bateria era slabă și clema IBS contribuia la problema alimentării; potrivit lui, sub 12 V ventilatorul nu pornea. Anul, motorizarea și rezultatele unor verificări ulterioare nu apar în sursă, deci relatarea nu stabilește o regulă generală pentru E61.
Măsoară alimentarea înainte de alte înlocuiri
Un service auto BMW poate testa bateria sub sarcină, încărcarea și conexiunile IBS, apoi verifica regulatorul și ventilatorul cu tensiunea corectă. Nu schimba din nou regulatorul fără să verifici alimentarea circuitului.
Surse și documentare
Într-o relatare despre BMW E61, ventilatorul habitaclului a rămas oprit după schimbarea regulatorului. Autorul a raportat o baterie slabă și o problemă la clema IBS, cu tensiune sub 12 V. Anul, motorizarea și măsurătorile ulterioare nu sunt precizate; verificați alimentarea înainte de a înlocui alte piese. Caz individual; verifică automobilul concret într-un service BMW.