Un senzor al evaporatorului poate provoca înghețarea
HELLA descrie o ventilație care nu funcționează corect la BMW E46 cu climatizare automată. Senzorul de temperatură de pe evaporator poate raporta greșit, iar evaporatorul se poate acoperi cu gheață și reduce trecerea aerului. Buletinul nu extinde această explicație la mașinile fără climatizare automată.
Măsoară rezistența înainte să scoți senzorul
Înainte de demontare, buletinul recomandă deconectarea mufei și măsurarea senzorului. La o temperatură ambientală de 25°C, valoarea nominală este între 8,8 și 9,2 kΩ. Dacă măsurarea este în afara intervalului, senzorul trebuie înlocuit; documentul îl localizează în spațiul pentru picioare al șoferului.
Confirmă climatizarea și temperatura la măsurare
Un service BMW verifică întâi anul de model și faptul că mașina are climatizare automată, apoi măsoară rezistența la temperatura ambientală indicată. Debitul redus poate avea și alte cauze, inclusiv filtrul de habitaclu, ventilatorul sau clapetele. Măsurarea evită schimbarea senzorului fără confirmare.
Surse și documentare
Behr Hella Service GmbH, buletin din 08.01.2007 pentru BMW E46 an model 2001–2006 cu climatizare automată: senzorul defect de pe evaporator poate provoca înghețarea și ventilația necorespunzătoare. Înainte de demontare se măsoară rezistența; la 25°C valoarea nominală este 8,8–9,2 kΩ. Senzorul este în spațiul pentru picioare al șoferului.