Înghețarea evaporatorului poate restricționa aerul
HELLA explică faptul că senzorul defect poate face ca evaporatorul să înghețe, ceea ce împiedică ventilarea corectă. Simptomul nu confirmă singur senzorul: debitul redus poate proveni și din filtru, ventilator, clapete sau alte componente ale climatizării.
Sursa cere o măsurare înaintea înlocuirii
Fișa localizează senzorul în zona pentru picioarele șoferului și cere scoaterea conectorului pentru măsurare. La temperatura ambiantă de 25 °C, valoarea nominală indicată în buletin este 8,8–9,2 kΩ. Această valoare aparține testului HELLA din 2007; atelierul trebuie să o compare cu datele și procedura curente ale configurației verificate.
Aplicabilitate: E46 cu climatizare automată
Buletinul se aplică Seriei 3 E46, anii-model 2001–2006, numai cu aer condiționat automat. Un service BMW poate confirma temperatura, senzorul și funcționarea evaporatorului înainte de comandarea pieselor. Pentru service auto BMW București sau Pipera, descrie după cât timp scade debitul și dacă revine după oprirea climatizării.
Surse și documentare
Parafrazare a buletinului Behr Hella Service din 08.01.2007 pentru BMW E46, anii-model 2001–2006, climatizare automată: senzor evaporator defect, înghețare și măsurare de 8,8–9,2 kΩ la 25 °C înainte de demontare. Valoarea este istorică și specifică procedurii citate.