Simptomul a apărut după o lovitură
Proprietarul a relatat că SMG II a început să schimbe anormal după un impact din spate și ulterior nu mai selecta corect treptele. Asta nu confirmă singură o avarie internă a cutiei: trebuie verificate și prinderile, cablajul și codurile memorate.
Suporturile crăpate au permis deplasarea ansamblului
În cazul descris, atelierul a constatat uzura și crăparea suporturilor elastice ale transmisiei. După schimbarea acestora și a deflectorului transmisiei, mașina a revenit la funcționare normală. Este o constatare punctuală, nu o cauză universală pentru erorile SMG.
Diagnoză și verificare mecanică pentru SMG
La un BMW E46 M3 cu simptome SMG, un service auto BMW poate citi erorile și verifica prinderile cutiei înaintea unei concluzii despre pompă, acumulator sau transmisia internă.
Surse și documentare
BMW FAQ Club: proprietarul unui E46 M3 SMG II a relatat că atelierul a găsit suporturi de cauciuc crăpate; înlocuirea lor și a deflectorului transmisiei a restabilit funcționarea.