Simptomul privește numai transmisia automată
Documentul se referă la E38 și E39 cu transmisie automată, când motorul nu poate fi pornit cu selectorul în poziția P sau N. Configurația transmisiei și starea exactă a selectorului trebuie confirmate pentru automobilul verificat.
Ordinea de diagnoză din buletin
HELLA recomandă să fie citită mai întâi memoria de erori a calculatorului transmisiei și să fie remediate erorile găsite. Apoi se verifică reglajul cablului selectorului și se corectează dacă este necesar. Aceste verificări pot identifica o comandă de poziție nealiniată înainte de schimbarea unui comutator.
Când se ia în calcul comutatorul
Dacă memoria nu conține erori și reglajul cablului este corect, buletinul indică drept posibilă cauză comutatorul de poziție al selectorului; HELLA recomandă înlocuirea lui în această condiție. Asta nu înseamnă că fiecare E38/E39 care nu pornește are comutatorul defect.
Verificare într-un service BMW
Notează dacă motorul pornește în una dintre pozițiile P sau N și dacă afișajul recunoaște corect selectorul. Un service auto BMW poate citi calculatorul transmisiei și inspecta reglajele înainte de intervenție. Cere un diagnostic și deviz clar la un service BMW din București–Pipera.
Surse și documentare
Parafrazare a buletinului HELLA din 03.12.2004: BMW E38/E39, transmisie automată, motorul nu pornește în P/N. Ordinea sursei este erori transmisie → reglaj cablu → comutator selector doar dacă primele două sunt în regulă.