Ventilatorul pornea scurt la maxim chiar cu motorul rece
Profilul FabuCar indică un BMW E36 318ti M44 B19, produs între ianuarie 1996 și august 1999, cu circa 291.000 km. Proprietarul a descris porniri periodice ale ventilatorului și scăderea ralantiului.
Proprietarul a raportat un compresor care rămânea antrenat
În actualizare, compresorul de climatizare era descris ca defect și funcționa în permanență chiar dacă A/C era oprit. Proprietarul l-a înlocuit, însă a recunoscut că nu a înțeles complet legătura dintre acest defect și comportamentul ventilatorului.
Cazul nu confirmă o relație universală între cele două simptome
Relatarea nu prezintă măsurători electrice sau testarea comenzii ventilatorului după schimbarea compresorului. La alt E36, sistemul de climatizare, senzorii și circuitul ventilatorului trebuie diagnosticate separat înainte de a stabili cauza.
Surse și documentare
BMW 3 Compact E36 318ti, M44 B19 (194S1), produs 01/1996–08/1999, 291.000 km conform profilului FabuCar: ventilatorul pornea periodic la maxim chiar rece, iar ralantiul scădea. Actualizarea proprietarului identifică un compresor A/C defect care rămânea antrenat; a montat un compresor nou. Proprietarul admite că nu a înțeles pe deplin legătura cauzală cu ventilatorul și nu sunt publicate măsurători.