Senzorii schimbați nu au eliminat complet simptomul
Pornirea dura câteva secunde, iar motorul pornea cu întârziere. Înlocuirea senzorilor de arbore a îmbunătățit situația, însă manifestarea revenea rar după o deplasare, când motorul era cald. Proprietarul nu avea echipament complet pentru citirea calculatorului.
Presiunea a dus diagnoza spre regulator
La atelier s-a verificat presiunea de combustibil. Regulatorul de pe rampa de injecție era defect, iar combustibilul ajunsese prin conducta de vacuum spre admisie. După înlocuirea regulatorului, autorul a raportat că vehiculul pornea normal. Sursa nu precizează anul sau codul exact al motorului.
Cere măsurători înainte de alte piese
La un service auto BMW, menționează diferența dintre pornirea la rece și cea după oprirea unui motor cald și spune ce senzori au fost deja schimbați. Măsurarea presiunii și verificarea conductei de vacuum pot orienta diagnosticul, însă valorile și procedura depind de configurația exactă. Nu înlocui regulatorul doar pe baza unui simptom asemănător.
Surse și documentare
Caz FabuCar pentru BMW 328Ci E46: pornirea grea persista ocazional la cald după schimbarea senzorilor de arbore; măsurarea în atelier a găsit regulatorul de presiune defect și combustibil pe conducta de vacuum, iar după înlocuire pornirea a revenit la normal.